2. Odkręć nakrętkę mocującą wał w piaście. Podczas montażu dokręć nakrętkę momentem 300 Nm. Zabezpiecz nakrętkę, wciskając jej krawędź w rowek (po każdym odkręceniu nakrętki należy wymienić ją na nową).
3. Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
4. Odłączyć sworzeń kulowy od zwrotnicy (patrz rysunek T250 5.004).
5. Zdejmij zacisk hamulca przedniego.
6. Zdejmij tarczę hamulcową.
7. Wyjmij czujnik prędkości koła.
8. Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej. Podczas montażu dokręć śruby montażowe momentem 4 Nm.
9. Odkręć śruby mocujące kolumnę amortyzatora do zwrotnicy. Podczas montażu dokręć śruby momentem 100 Nm.
10. Zdejmij zwrotnicę.
11 Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej chevyman