Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Odkręć nakrętki kół, podnieś przód pojazdu i pewnie podeprzyj go na kolumnach resorujących. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła pojazdu, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu z podstawek. Zdejmij koło.
2. Odkręć nakrętkę piasty. Włóż śrubokręt przez zacisk do otworu odpowietrzającego tarczę, aby zapobiec obracaniu się półosi (zobacz rozdział 8, sekcja 2).
3. Zdejmij zacisk i zawieś go na drucie (zobacz rozdział 9, sekcja 3) Wyjmij tarczę z piasty.
4. Zaznacz położenie dwóch nakrętek mocujących kolumnę resorującą do zwrotnicy i odkręć je (zobacz ilustrację 2.3). Nie wyjmuj śrub na tym etapie.
5. Oddzielić sworzeń kulowy wahacza od zwrotnicy (zobacz sekcję 5).
6. Wyjmij półoś z piasty (zobacz rozdział 8, sekcja 2). Zawieś półoś na drucie, aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrznego przegubu homokinetycznego.
7. Podeprzyj zwrotnicę i odkręć dwie śruby mocujące kolumnę do zwrotnicy za pomocą miękkiego młotka. Zdejmij zwrotnicę z kolumny resorującej.
Instalacja
8. Umieść zwrotnicę w kolumnie resorującej i włóż dwie śruby i nakrętki, ale nie dokręcaj ich jeszcze.
9. Włóż półoś do piasty.
10. Podłącz ramię zawieszenia do zwrotnicy (zobacz sekcję 5) i dokręć nakrętkę śruby łączącej momentem obrotowym określonym w specyfikacjach tego rozdziału.
11. Wyrównaj oznaczenia na nakrętkach mocujących kolumnę resorującą do zwrotnicy z oznaczeniami wykonanymi wcześniej i dokręć je momentem obrotowym określonym w specyfikacjach tego rozdziału.
12. Zamontuj tarczę hamulcową i zacisk hamulcowy (patrz rozdział 9, sekcje 4 i 3, odpowiednio).
13. Mocno dokręć nakrętkę piasty.
14. Zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć nakrętki piasty momentem obrotowym określonym w danych technicznych rozdziały 1.
15. Dokręć nakrętkę piasty momentem obrotowym określonym w specyfikacji rozdziały 8.