Uwaga: Piasta przednia i łożyska koła przedniego są nierozłączne i należy je wymieniać jako całość.
1. Odkręć nakrętki przednich kół, podnieś przód pojazdu i pewnie podeprzyj go na kolumnach resorujących. Nie umieszczaj podstawek pod ramionami zawieszenia. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła pojazdu, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu z podstawek. Zdejmij koło.
2. Odłączyć drążek stabilizatora od wahacza zawieszenia (zobacz sekcję 4).
3. Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy do zwrotnicy i oddziel ramię zawieszenia od zwrotnicy (zobacz sekcję 5).
4. Zdejmij zacisk ze zwrotnicy i odłóż go na bok, wieszając na drucie (zobacz rozdział 9, sekcja 3).
5. Zdejmij tarczę z piasty i wyjmij półoś (zobacz rozdział 8, sekcja 2).
6. Za pomocą klucza Torx N55 odkręć trzy śruby mocujące piastę przez otwór w kołnierzu (zobacz ilustrację).
6.6. Aby odkręcić śruby mocujące piastę, będziesz potrzebować głowicy Torx N55. Nie używaj w tym celu klucza gazowego, w przeciwnym razie możesz uszkodzić śruby!
7. Poruszaj piastą i łożyskami do przodu i do tyłu, a następnie wyciągnij je ze zwrotnicy razem z osłoną (zobacz ilustrację).
6.7. Zdjąć piastę, łożyska i osłonę tarczy ze zwrotnicy
8. W przypadku wymiany piasty na nową, zaleca się również wymianę osłony znajdującej się z tyłu zwrotnicy. Zdejmij go ze zwrotnicy za pomocą śrubokręta (zobacz ilustrację).
6.8. Zdjąć mankiet ze zwrotnicy za pomocą śrubokręta
9. Używając klucza nasadowego o dużej średnicy lub specjalnego narzędzia do montażu uszczelek, zamontuj nową uszczelkę w zwrotnicy (zobacz ilustrację). Upewnij się, że mankiet nie zakrywa otworów.
6.9 Za pomocą klucza nasadowego o dużej średnicy zamontuj nową uszczelkę na miejscu
10. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający wokół tylnej części łożyska i dociśnij go do kołnierza zwrotnicy (zobacz ilustrację).
6.10. Części piasty: 1 - piasta, 2 - zwrotnica, 3 - osłona, 4 - podkładka, 5 - nakrętka piasty, 6 - mankiet, 7 - śruba mocująca piastę, 8 - pierścień uszczelniający
11. Oczyść powierzchnie styku zwrotnicy, kołnierza łożyska i otworu zwrotnicy. Nasmaruj wewnętrzny pierścień łożyska i krawędzie uszczelki smarem, a następnie włóż piastę i łożysko do zwrotnicy. Zamontuj osłonę tarczy i włóż trzy śruby, dokręcając je momentem obrotowym określonym w specyfikacjach tego rozdziału.
12. Zamontuj półoś (zobacz rozdział 8, sekcja 2).
13. Przymocuj ramię zawieszenia do zwrotnicy (zobacz sekcję 5).
14. Podłącz drążek stabilizatora do ramienia zawieszenia (zobacz sekcję 4).
15. Zamontuj tarczę hamulcową i zacisk hamulcowy (zobacz rozdział 9, sekcja 3).
16. Załóż nakrętkę piasty i mocno ją dokręć. Aby zapobiec obracaniu się piasty, włóż śrubokręt przez zacisk do otworu odpowietrzającego w tarczy hamulcowej (zobacz rozdział 8, sekcja 2).
17. Zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć nakrętki koła momentem obrotowym określonym w specyfikacjach tego rozdziału.
18. Dokręć nakrętkę piasty momentem obrotowym określonym w specyfikacji rozdziały 8.