Notatka. Piasta przednia i łożyska przedniego koła są jednoczęściowe i należy je wymieniać jako zespół.
1. Poluzuj nakrętki przedniego koła, podnieś przód pojazdu i przymocuj go do stojaków. Nie umieszczaj stojaków pod ramionami zawieszenia. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu z podpór. Zdejmij koło.
2. Odłącz stabilizator od wahacza (patrz sekcja 4).
3. Odkręć nakrętkę mocującą przegub kulowy do zwrotnicy i oddziel wahacz od zwrotnicy (patrz sekcja 5).
4. Zdejmij zacisk ze zwrotnicy i zamontuj go z boku, zawieszając na drucie (patrz rozdział 9, sekcja 3).
5. Zdejmij tarczę z piasty i zdejmij półoś (patrz rozdział 8, sekcja 2).
6. Za pomocą głowicy Tox N55 odkręcić trzy śruby mocujące piastę przez otwór w kołnierzu (patrz ilustracja).
6.6. Aby poluzować śruby piasty, potrzebujesz głowicy Torx N55. Nie używaj do tego celu klucza gazowego, w przeciwnym razie śruby mogą zostać uszkodzone!
7. Poruszaj piastą i łożyskami w przód iw tył i wyciągnij je ze zwrotnicy wraz z osłoną (patrz ilustracja).
6.7. Zdejmij piastę, łożyska i osłonę tarczy ze zwrotnicy
8. W przypadku wymiany piasty na nową zaleca się wymianę osłony z tyłu zwrotnicy. Zdejmij go ze zwrotnicy za pomocą śrubokręta (patrz ilustracja).
6.8. Zdejmij mankiet ze zwrotnicy za pomocą śrubokręta
9. Używając klucza nasadowego o dużej średnicy lub specjalnego narzędzia do montażu uszczelnień olejowych, zamontuj nowe uszczelnienie olejowe w zwrotnicy (patrz ilustracja). Upewnij się, że mankiet nie zakrywa otworów.
6.9. Za pomocą gniazda o dużej średnicy zamontuj nową uszczelkę
10. Załóż nowy O-ring wokół tylnej części łożyska i dociśnij go do kołnierza zwrotnicy (patrz ilustracja).
6.10. Szczegóły centrum: 1 - piasta, 2 - zwrotnica, 3 - osłona, 4 - podkładka, 5 - nakrętka piasty, 6 - mankiet, 7 - śruba mocująca piastę, 8 - oring
11. Oczyścić współpracujące powierzchnie zwrotnicy, kołnierza łożyska i otworu zwrotnicy. Nasmaruj wewnętrzną bieżnię łożyska i krawędzie mankietu smarem i włóż piastę i łożysko do zwrotnicy. Zamontować osłonę tarczy i wkręcić trzy śruby momentem podanym w specyfikacjach tego rozdziału.
12. Zamontować półoś (patrz rozdział 8, sekcja 2).
13. Przymocuj wahacz do zwrotnicy (patrz sekcja 5).
14. Podłącz stabilizator do wahacza (patrz sekcja 4).
15. Zamontować tarczę hamulcową i zacisk (patrz rozdział 9, sekcja 3).
16. Załóż nakrętkę piasty i mocno ją dokręć. Zabezpieczyć piastę przed obracaniem się, wkładając śrubokręt przez zacisk w otwór odpowietrzający w tarczy hamulcowej (patrz rozdział 8, sekcja 2).
17. Zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć nakrętki koła momentem podanym w specyfikacjach tego rozdziału.
18. Dokręć nakrętkę piasty momentem podanym w specyfikacji rozdział 8.