Заўвага. Пярэдняя ступіца і падшыпнікі перадпакояў колаў з'яўляюцца нераздымнымі і іх варта замяняць у зборы.
1. Прыслабце зацяжку гаек перадпакояў колаў, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна замацуеце яе на стойках. Не падстаўляйце стойкі пад рычагі падвескі. Пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы, каб аўтамабіль не скаціўся са стоек. Зніміце кола.
2. Адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці ад рычага падвескі (гл. раздзел 4).
3. Адкруціце гайку мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака і аддзеліце рычаг падвескі ад кулака (гл. раздзел 5).
4. Зніміце суппорт з паваротнага кулака і ўсталюеце яго ў баку, падвесіўшы на дроце (гл. раздзел 9, раздзел 3).
5. Сцягніце дыск са ступіцы і зніміце паўвось (гл. раздзел 8, раздзел 2).
6. Карыстаючыся галоўкай Torx N55, адкруціце тры ніта мацавання ступицы праз адтуліну ў фланцы (гл. ілюстрацыю).
6.6. Для адварочвання нітаў мацавання ступицы запатрабуецца галоўка Torx N55. Не карыстайцеся для гэтай мэты газавым ключом, інакш можна пашкодзіць ніты!
7. Пакачайце ступіцу і падшыпнікі наперад-назад і выцягніце яе з паваротнага кулака разам са шчытком (гл. ілюстрацыю).
6.7. Сцягніце ступіцах, падшыпнікі і дыскавы шчыток з паваротнага кулака
8. Калі ступіца замяняецца новай, рэкамендуецца пры гэтым замяніць і пылавік у задняй частцы паваротнага кулака. Выміце яго з паваротнага кулака з дапамогай адвёрткі (гл. ілюстрацыю).
6.8. Дастаньце абшэўку з паваротнага кулака з дапамогай адвёрткі
9. З дапамогай кантавой галоўкі вялікага дыяметра ці адмысловай прынады для ўсталёўкі абшэўак усталюеце новую абшэўку ў паваротны кулак (гл. ілюстрацыю). Сачыце за тым, каб абшэўка не закрыла адтуліны.
6.9. Карыстаючыся кантавой галоўкай вялікага дыяметра, усталюеце на месца новую абшэўку
10. Усталюйце новае колцавае ўшчыльненне вакол задняй часткі падшыпніка і прыцісніце яго да фланца паваротнага кулака (гл. ілюстрацыю).
6.10. Дэталі калодкі: 1 - ступіца, 2 - паваротны кулак, 3 - шчыток, 4 - шайба, 5 - гайка ступицы, 6 - абшэўка, 7 - ніт мацавання ступицы, 8 - колцавае ўшчыльненне
11. Ачысціце спалучаныя паверхні паваротнага кулака, фланца падшыпнікаў і адтуліны паваротнага кулака. Вышмаруйце ўнутранае кольца падшыпніка і беражкі абшэўкі змазкай і ўстаўце ступицу і падшыпнік у паваротны кулак. Усталюеце шчыток дыска і ўстаўце тры ніта, зацягнуўшы іх момантам, паказаным у тэхнічных умовах дадзенага раздзела.
12. Усталюйце паўвось (гл. раздзел 8, раздзел 2).
13. Прымацуйце рычаг падвескі да паваротнага кулака (гл. раздзел 5).
14. Падлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці да рычага падвескі (гл. раздзел 4).
15. Усталюйце тармазны дыск і суппорт (гл. раздзел 9, раздзел 3).
16. Нажывіце гайку ступицы і надзейна зацягніце яе. Не дайце ступице пракручвацца, уставіўшы адвёртку праз суппорт у вентыляцыйную адтуліну ў тармазным дыску (гл. раздзел 8, раздзел 2).
17. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі мацавання кола момантам, паказаным у тэхнічных умовах дадзенага раздзела.
18. Зацягніце гайку ступіца момантам, паказаным у тэхнічных умовах главы 8.
Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта: «ChevyMan.ru»