Notă. Butucul față și rulmenții roții din față sunt dintr-o singură piesă și trebuie înlocuite ca un ansamblu.
1. Slăbiți piulițele roții din față, ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Nu așezați suporturi sub brațele de suspensie. Aplicați frâna de parcare și blocați roțile din spate pentru a preveni rularea vehiculului de pe standuri. Scoateți roata.
2. Deconectați bara antiruliu de la brațul suspensiei (vezi secțiunea 4).
3. Deșurubați piulița care fixează articulația sferică de articulația de direcție și separați brațul de suspensie de articulație (vezi secțiunea 5).
4. Scoateți etrierul de pe articulația de direcție și instalați-l în lateral, atârnându-l pe o sârmă (vezi capitolul 9, secțiunea 3).
5. Trageți discul de pe butuc și scoateți arborele axei (vezi capitolul 8, secțiunea 2).
6. Folosind capul Tox N55, deșurubați cele trei șuruburi care fixează butucul prin orificiul din flanșă (vezi ilustrația).
6.6. Pentru a slăbi șuruburile butucului, veți avea nevoie de un cap Torx N55. Nu folosiți o cheie cu gaz în acest scop, altfel șuruburile se pot deteriora!
7. Legați butucul și rulmenții înainte și înapoi și trageți-l din fuzeta de direcție împreună cu scutul (vezi ilustrația).
6.7. Trageți butucul, rulmenții și apărătoarea discului de pe articulația de direcție
8. Dacă butucul este înlocuit cu unul nou, se recomandă înlocuirea portbagajului din partea din spate a fuzetului de direcție. Scoateți-l de la articulația de direcție cu o șurubelniță (vezi ilustrația).
6.8. Scoateți manșeta de la articulația de direcție cu o șurubelniță
9. Folosind o priză cu diametru mare sau un instalator special de etanșare de ulei, instalați un nou etanșare de ulei în articulația de direcție (vezi ilustrația). Asigurați-vă că manșeta nu acoperă găurile.
6.9. Folosind o priză cu diametru mare, instalați o nouă etanșare
10. Instalați un nou inel O în jurul spatelui rulmentului și apăsați-l pe flanșa articulației (vezi ilustrația).
6.10. Detalii hub: 1 - butuc, 2 - articulație de direcție, 3 - scut, 4 - șaibă, 5 - piuliță butuc, 6 - manșetă, 7 - șurub de fixare a butucului, 8 - inel O
11. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale fuzetului de direcţie, flanşei lagărului şi alezajului fuzei de direcţie. Lubrifiați cursa interioară a rulmentului și marginile manșetei cu unsoare și introduceți butucul și rulmentul în articulația de direcție. Montați apărătoarea discului și introduceți cele trei șuruburi la cuplul specificat în specificațiile acestui capitol.
12. Instalați jumătatea arborelui (vezi capitolul 8, secțiunea 2).
13. Atașați brațul de suspensie la articulația de direcție (vezi secțiunea 5).
14. Conectați bara antiruliu la brațul de suspensie (vezi secțiunea 4).
15. Montați discul de frână și etrierul (vezi capitolul 9, secțiunea 3).
16. Montați piulița butucului și strângeți-o bine. Împiedicați rotirea butucului introducând o șurubelniță prin etrier în orificiul de aerisire din discul de frână (vezi capitolul 8, secțiunea 2).
17. Montați roata, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roții la cuplul specificat în specificațiile din acest capitol.
18. Strângeți piulița butucului la cuplul specificat în specificații capitolul 8.