2. Podnieś tylną oś za pomocą podnośnika do normalnej pozycji.
3. Podeprzyj drążek kierowniczy podczas luzowania śruby osi drążka kierowniczego na osi oraz śruby drążka kierowniczego do ramy (zobacz ilustracje).
10.3a. Aby wyjąć drążek reakcyjny poprzeczny, odkręć nakrętkę mocującą drążek reakcyjny poprzeczny i oś (nie jest to widoczne na tej ilustracji) i śruba (wskazany strzałką),... | 10.3b.... a następnie odkręcić nakrętkę mocującą drążek poprzeczny do ramy (strzałka) i przykręć i wyjmij pręt |
4. Zdejmij poprzeczny drążek kierowniczy. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia i pęknięć. W razie potrzeby zainstaluj nowe tuleje.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, aby dokręcić górną i dolną śrubę momentem podanym w specyfikacjach w tym rozdziale.