ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Wymiana kolumny zawieszenia

Wymiana kolumny zawieszenia (Chevrolet Lumina 1)

            0

Uwaga: Do wykonania tej czynności potrzebny będzie kompresor sprężyn.


1. Jeżeli na kolumnach amortyzatorów lub sprężynach śrubowych widoczne są ślady zużycia (wyciek płynu, utrata zdolności tłumienia, odpryski, pęknięcia), następnie przemyśl wszystkie opcje zanim zaczniesz pracę. Amortyzatory są elementami nie podlegającymi naprawie, dlatego w przypadku wystąpienia jakichkolwiek usterek konieczna jest ich wymiana.

Ostrzeżenie! Demontaż zespołu stojaka jest niebezpieczną operacją i należy zachować wszelkie środki ostrożności podczas jej wykonywania, w przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń. Używaj wyłącznie wysokiej jakości kompresorów sprężynowych i ściśle przestrzegaj wszystkich instrukcji producenta kompresora. Po wyjęciu sprężyny śrubowej z kolumny amortyzatora odłóż ją na bok.


2. Zdejmij podstawkę (zobacz sekcję 2).

3. Zamocuj stojak w imadle. Wyłóż szczęki imadła drewnianymi klockami lub szmatami, aby zapobiec uszkodzeniu stojaka; nie dokręcaj imadła zbyt mocno.

4. Zamontuj sprężarkę sprężyn zgodnie z instrukcją producenta (zobacz ilustrację). Ściśnij sprężynę tak, aby możliwe było poruszenie zespołu montażowego i płytki sprężyny.

3.4. Aby zdemontować zespół kolumny amortyzatora i sprężynę śrubową, konieczne jest posiadanie…

3.4. Aby zdemontować zespół kolumny amortyzatora i sprężynę śrubową, konieczne jest posiadanie urządzenia do ściskania sprężyn




5. Aby odkręcić nakrętkę drążka amortyzatora, przytrzymaj wał specjalnym kluczem (zobacz ilustrację).

3.5. Po ściśnięciu sprężyny odkręć nakrętkę drążka amortyzatora

3.5. Po ściśnięciu sprężyny odkręć nakrętkę drążka amortyzatora


6. Zdemontuj stojak (zobacz ilustracje) i ułóż części stojaka w kolejności pokazanej na ilustracji.

3.6a. Zdejmij pokrywę łożyska...

3.6a. Zdejmij pokrywę łożyska...
3.6b....oraz górna płytka sprężyny z izolatorem z osi amortyzatora

3.6b....oraz górna płytka sprężyny z izolatorem z osi amortyzatora



W.bv. Wyjmij ściśniętą sprężynę. Zachowaj szczególną ostrożność przy obchodzeniu się ze sprężyną

W.bv. Wyjmij ściśniętą sprężynę. Zachowaj szczególną ostrożność przy obchodzeniu się ze sprężyną
3,6 g. Szczegóły dotyczące stojaka: 1 - miseczka podporowa, 2 - górna płytka sprężyny, krawędzie…

3,6 g. Szczegóły dotyczące stojaka: 1 - miseczka podporowa, 2 - górna płytka sprężyny, krawędzie powinny być skierowane w tym samym kierunku co dolny kołnierz u dołu kolumny, 4 - poduszka, 5 - pokrywa, 6 - górna uszczelka sprężyny, 7 - sprężyna, 8 - dolna płytka sprężyny, 9 - zespół amortyzatora i kolumna, 10 - dolna uszczelka sprężyny

Uwaga: Podczas wyjmowania ściśniętej sprężyny, należy ją bardzo ostrożnie unieść i umieścić w bezpiecznym miejscu, np. w stalowym pudełku. Trzymaj się z daleka od końcówek wiosny!


7. Sprawdź, czy części gumowe nie są uszkodzone, popękane lub nie utraciły elastyczności. W razie potrzeby wymień je.

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Uważaj, aby nie uszkodzić drążka amortyzatora, w przeciwnym razie kolumna będzie przeciekać. Podczas montażu sprężyny należy upewnić się, że jej końce dokładnie pasują do miejsc montażowych na górnej i dolnej płytce sprężyny.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Lumina 1: Zawieszenie samochodu
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja amortyzatora
Ogólne informacje o zawieszeniu samochodu
Dane techniczne zawieszenia i układu kierowniczego
Wyjmowanie i instalacja przedniego drążka stabilizatora i jego tulei
Wyjmowanie i instalacja przednich wahaczy zawieszenia
Wyjmowanie i zakładanie przedniej piasty i łożysk kół
Wyjmowanie i zakładanie piasty i zwrotnicy
Sprawdzanie i wymiana sworznia kulowego


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wymiana lewego wspornika zawieszenia układu napędowego Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Zespół teleskopowej kolumny zawieszenia przedniego Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wymiana mocowań zawieszenia układu napędowego Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wymiana poduszek zawieszenia układu wydechowego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Przełączniki kolumny kierowniczej Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Przełączniki kolumny kierowniczej Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sprawdzanie zawieszenia i układu kierowniczego Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 30 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.