Poduszki zawieszenia głównego tłumika, dwóch tłumików dodatkowych i rury pośredniej różnią się nieznacznie pod względem konstrukcji, ale są identyczne pod względem sposobu mocowania. Pokażemy operacje na tylnej poduszce zawieszenia głównego tłumika.
Pozostałe poduszki zawieszenia są demontowane i montowane w podobny sposób.
Otwory w poduszce, do których wchodzą tłumik i wsporniki nadwozia, spryskujemy smarem silikonowym.
Używając ręki lub śrubokręta, ściągnij poduszkę z głównego wspornika tłumika.
Zdejmujemy poduszkę z uchwytu nadwozia i wyjmujemy ją. Jeśli poduszka wymaga wymiany, można ją również wyjąć z uchwytów, przecinając ją nożem.
Przed zamontowaniem nowej poduszki wyczyść uchwyty i spryskaj otwory poduszki smarem silikonowym.