Podnosimy tył samochodu i zdejmujemy tylne koła.
Odłączyć przewody hamulcowe od cylinderków hamulcowych (patrz Wymiana cylindra hamulcowego koła tylnego).
Odkręcamy złączki przewodów hamulcowych od dolnych końcówek przewodów i wyjmujemy końcówki przewodów z otworów uchwytów na belce (patrz Wymiana przewodu hamulcowego tylnego koła).
Za pomocą klucza nasadowego 15 mm odkręć cztery nakrętki mocujące czop łożyska tylnego koła do belki zawieszenia tylnego…
…i wyjmij go razem z bębnem hamulcowym.
Odłączyć koniec linki hamulca postojowego od dźwigni napędu hamulca postojowego i wyjąć koniec linki z otworu w osłonie hamulca (patrz Demontaż elementów układu hamulca postojowego).
Zdejmujemy tarczę hamulcową z klockami i cylinderkiem hamulcowym.
Podobnie demontujemy bęben hamulcowy z czopem i osłonę hamulca z klockami drugiego koła.
Odgiąwszy wspornik mocujący przewód hamulcowy do dźwigni belki..
…zdejmujemy ją.
W ten sam sposób wyjmujemy telefon z drugiej strony.
Zdejmij sprężyny tylnego zawieszenia (patrz Demontaż sprężyny tylnego zawieszenia).
Pod belką montujemy słupki podporowe.
Za pomocą klucza nasadowego 19 mm odkręć nakrętkę śruby mocującej dźwignię do wspornika nadwozia, zapobiegając obracaniu się śruby za pomocą klucza o tym samym rozmiarze.
Wyjmujemy śrubę.
Podobnie, odkręcamy śrubę mocującą drugą dźwignię do wspornika nadwozia.
Opuszczamy belkę na stojaki i ją wyjmujemy.
Montaż belki, elementów tylnego zawieszenia i mechanizmów hamulca tylnego wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Dokręcamy nakrętki śrub mocujących dźwignię, a także śruby i nakrętki amortyzatorów przepisowym momentem w pozycji "samochód na kołach".
Po zamontowaniu należy odpowietrzyć napęd hydrauliczny układu hamulcowego (patrz Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego).
[Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa «CHEVYMAN.RU»]