Zawieszamy i zdejmujemy tylne koło.
Wyjmij zespół bębna hamulcowego wraz z łożyskami (patrz Wymiana klocków hamulcowych kół tylnych).
Nie naciskaj pedału hamulca po wyjęciu bębna hamulcowego, ponieważ tłoczki mogą całkowicie wypaść z cylinderka koła.
Zdejmujemy pierścień wewnętrzny łożyska zewnętrznego wraz z separatorem i rolkami.
Od wewnętrznej strony bębna hamulcowego podważamy uszczelkę śrubokrętem..
…i zdejmujemy.
Z bębna hamulcowego wyjmujemy pierścień wewnętrzny z separatorem i wewnętrzne rolki łożyskowe.
Dokonujemy przeglądu łożysk.
Jeżeli uszkodzone są pierścienie wewnętrzne lub zewnętrzne, rolki lub zużyte separatory, wymieniamy łożyska.
W tym celu…
…uderzamy w czoło zewnętrznego pierścienia łożyska za pomocą stempla…
…w miejscach, gdzie w bębnie znajdują się dwa wgłębienia…
…i wyciśnij pierścień z bębna hamulcowego.
Za pomocą stempla uderzamy w powierzchnię czołową drugiego zewnętrznego pierścienia łożyska..
…i wycisnąć go z bębna hamulcowego.
Sprawdzamy stan osadzenia pierścienia zewnętrznego łożyska w bębnie hamulcowym.
Przeciskamy zewnętrzne pierścienie nowych łożysk przez trzpień (jako trzpień można użyć głowicy narzędzia lub kawałka rury o odpowiednim rozmiarze).
Nakładamy smar pomiędzy pierścienie łożyskowe i obficie nakładamy na pierścienie łożyskowe.
Po zamontowaniu pierścienia wewnętrznego z separatorem i wewnętrznymi wałeczkami łożyskowymi dokonujemy wciśnięcia uszczelki.
Montaż bębna hamulcowego wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Regulujemy luz w łożyskach kół tylnych (patrz Regulacja łożysk kół tylnych).
[Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej chevyman]