Подижемо задњи део аутомобила и уклањамо задње точкове.
Одвојите кочионе цеви од цилиндара точкова (види Замена кочионог цилиндра задњег точка).
Одвијамо прикључке кочионих цеви са доњих крајева црева и уклањамо крајеве црева из рупа носача на греди (види Замена црева кочнице задњег точка).
Користећи утичницу од 15 мм, одврните четири матице које причвршћују носач лежаја задњег точка за греду задњег вешања…
…и уклоните га заједно са добошом кочнице.
Одвојите крај кабла ручне кочнице од погонске полуге ручне кочнице и уклоните крај кабла из отвора на штиту кочнице (погледајте Уклањање компоненти система ручне кочнице).
Уклањамо кочиони штит са јастучићима и цилиндром точка.
Слично томе, уклањамо кочиони добош са рукавцем и склоп кочионог штита са јастучићима другог точка.
Савијајући уназад држач који причвршћује кочиону цев на полугу греде..
…скидамо га.
На исти начин уклањамо телефон са друге стране.
Уклоните опруге задњег вешања (погледајте Уклањање опруге задњег вешања).
Постављамо потпорне стубове испод греде.
Користећи утичницу од 19 мм, одврните матицу завртња који причвршћује полугу за држач тела, држећи вијак да се не окреће помоћу кључа исте величине.
Извлачимо вијак.
Слично томе, уклањамо вијак који причвршћује другу полугу за носач каросерије.
Спуштамо греду на полице и уклањамо је.
Греду, елементе задњег вешања и задње кочионе механизме уграђујемо обрнутим редоследом.
Затегнемо матице вијака за причвршћивање полуге, као и завртње и навртке амортизера на прописани обртни момент у положају "ауто на точковима".
Након уградње, одзрачите хидраулички погон кочионог система (види Одзрачивање хидрауличног кочионог система).
Информације преузете са званичног веб-сајта: «ChevyMan»