Felemeljük az autó hátsó részét, és eltávolítjuk a hátsó kerekeket.
Válassza le a fékcsöveket a kerékhengerekről (lásd A hátsó kerék fékhengerének cseréje).
Csavarjuk le a fékcsőszerelvényeket a tömlők alsó végeiről, és távolítsuk el a tömlők végeit a gerendán lévő konzolok furataiból (lásd A hátsó kerék féktömlőjének cseréje).
Egy 15 mm-es foglalat segítségével csavarja ki a négy anyát, amelyek a hátsó kerékcsapágy csapját rögzítik a hátsó felfüggesztési gerendához…
…és vegye le a fékdobbal együtt.
Válassza le a rögzítőfék-kábel végét a rögzítőfék-hajtókarról, és távolítsa el a kábelvéget a fékpajzson lévő furatból (lásd A rögzítőfékrendszer alkatrészeinek eltávolítása).
Eltávolítjuk a fékpajzsot betétekkel és kerékhengerrel.
Hasonló módon eltávolítjuk a fékdobot a csappantyúval és a fékpajzs egységet a másik kerék betéteivel.
A fékcsövet a gerendakaron rögzítő konzolt visszahajlítva..
…levesszük.
Ugyanígy eltávolítjuk a telefont a másik oldalról.
Távolítsa el a hátsó felfüggesztés rugókat (lásd A hátsó felfüggesztés rugójának eltávolítása).
Tartóoszlopokat szerelünk a gerenda alá.
Egy 19 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja le a kart a karosszériatartóhoz rögzítő csavar anyáját, egy azonos méretű kulccsal tartva a csavart az elfordulástól.
Kivesszük a csavart.
Hasonlóképpen távolítsuk el a másik kart a karosszériatartóhoz rögzítő csavart.
Leengedjük a gerendát az állványokra, és eltávolítjuk.
A gerendát, a hátsó felfüggesztési elemeket és a hátsó fékmechanizmusokat fordított sorrendben szereljük be.
A kar rögzítőcsavarjainak anyáit, valamint a lengéscsillapítók csavarjait, anyáit az előírt nyomatékra húzzuk meg "autó kerekeken" állásban.
A beszerelés után légtelenítse a fékrendszer hidraulikus hajtását (lásd A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).