Annak érdekében, hogy a bal és a jobb oldali lengéscsillapítók teljesítményjellemzői ne térjenek el egymástól, mindkét lengéscsillapítót egyszerre kell cserélni.
A hátsó féktömlők károsodásának elkerülése érdekében ne távolítsa el egyszerre mindkét lengéscsillapítót, miközben a jármű hátulja fel van emelve.
A munka a bal oldali lengéscsillapítón látható, a jobb oldali ugyanígy leszedve.
Csomagtartó fedelének kinyitása..
…nyomd meg a zárat a csomagtartó díszburkolatán…
…és levesszük.
17 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a felső lengéscsillapító rögzítőanyát, egy speciális 6 mm-es kulccsal tartva a lengéscsillapító rudat az elfordulástól (a kulcsot a Zhiguli autók első lengéscsillapítóinak felső rögzítéséhez használhatja)
Levesszük az alátétet a rúdról..
…és a felső párna.
Eltávolítjuk a távtartó hüvelyt.
A kereket a lengéscsillapító eltávolítandó oldalára akasztjuk.
17 mm-es villáskulccsal csavarja ki az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavart, és távolítsa el a csavart.
A lengéscsillapító alsó végét eltávolítjuk a gerendatartóból, és eltávolítjuk a lengéscsillapítót.
Levesszük az alsó párnát a lengéscsillapító rúdról..
…és a korongot.
A hibás alkatrészeket újakra cseréljük. A lengéscsillapító felszerelése előtt alátétet, távtartó hüvelyt és alsó párnát helyezünk a rúdra.
Rögzítjük a lengéscsillapító alsó végét a gerendatartóban, de ne húzzuk meg a csavart.
Teljesen kitoljuk a lengéscsillapító rudat.
Az autót emelővel leeresztve behelyezzük a lengéscsillapító rudat a karosszéria furatába, és a felső párna és alátét felszerelése után meghúzzuk a rúdrögzítő anyát anélkül, hogy meghúznánk.
Az autót teljesen leengedjük a kerekeire.
Húzza meg a rúdrögzítő anyát, amíg a rúd 9 mm-rel ki nem emelkedik az csavar felett (ez jelentősen megnöveli a meghúzási nyomatékot).
Ezután húzza meg az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarját a megadott nyomatékkal (lásd Alkalmazás), és szerelje fel a díszburkolatot a csomagtartóra.
Az információk a hivatalos weboldalról származnak: «CHEVYMAN.RU»