Kako bi se osiguralo da se radne karakteristike lijevog i desnog amortizera ne razlikuju, oba amortizera treba zamijeniti u isto vrijeme.
Kako biste izbjegli oštećenje crijeva stražnje kočnice, nemojte uklanjati oba amortizera u isto vrijeme dok je stražnji dio vozila podignut.
Rad je prikazan na lijevom amortizeru, desni se uklanja na isti način.
Otvaranje poklopca prtljažnika..
…pritisnite bravicu na ukrasnoj ivici prtljažnika…
...i mi ga skidamo.
Pomoću ključa od 17 mm odvrnite gornju maticu nosača amortizera, držeći štap amortizera da se ne okrene posebnim ključem od 6 mm (možete koristiti ključ za gornji nosač prednjih amortizera automobila Zhiguli)
Skidamo podlošku sa šipke..
...i gornji jastuk.
Uklanjamo odstojnu čahuru.
Kotač objesimo na stranu amortizera koji se uklanja.
Koristeći viljuškasti ključ od 17 mm, odvrnite montažni vijak donjeg amortizera i uklonite vijak.
Skinemo donji kraj amortizera s nosača grede i uklonimo amortizer.
Skidamo donji jastuk sa šipke amortizera..
...i pak.
Neispravne dijelove mijenjamo novima. Prije ugradnje amortizera na njegovu šipku stavljamo podlošku, odstojnu čahuru i donji jastuk.
Donji kraj amortizera pričvrstimo u nosač grede, ali ne zatežemo vijak.
Potpuno produžujemo šipku amortizera.
Spuštajući automobil dizalicom, umetnemo šipku amortizera u rupu karoserije i, nakon postavljanja gornjeg jastuka i podloške, zavrnemo maticu za pričvršćivanje šipke bez zatezanja.
Automobil potpuno spuštamo na kotače.
Zategnite maticu za pričvršćivanje šipke dok šipka ne strši 9 mm iznad matice (to će naglo povećati moment zatezanja).
Zatim zategnite donji pričvrsni vijak amortizera na navedeni moment (pogledajte Primjena) i postavite ukrasnu oblogu na prtljažnik.
Tekst članka preuzet je s web stranice ChevyMan