Супорт дыскавага тормазу
Супорт мае падвойную адтуліну і мацуецца да паваротнага кулака двума крапежнымі нітамі. Ціск у сістэме гідраўлічнага прывада, якое ўзнікае пры націску педалі тормазу, перадаецца на тармазныя калодкі. На поршань і дно цыліндру ўздзейнічаюць роўныя сілы. Пры гэтым поршань перамяшчаецца вонкі, а суппорт унутр, прымушаючы калодкі сціскаць тармазную кружэлку. Трэнне тармазных накладак аб дыск прыводзіць да тармажэння аўтамабіля.
- Замяніць на новыя ўсе кампаненты, для якіх маецца замена ў рамонтным камплекце, прызначаным для абслугоўвання суппорта.
- Вышмаруйце ўсе гумовыя дэталі чыстай тармазной вадкасцю для палягчэння наступнай зборкі.
- Не дапушчаецца абдзімаць дэталі тармазнога механізму сціснутым паветрам, утрымоўвальным алей, т.к. гэта можа прывесці да пашкоджання гумавых элементаў.
- Калі падчас рамонту дэмантаваўся ці адлучаўся які-небудзь гідраўлічны элемент, можа запатрабавацца прапампаваць тармазную сістэму цалкам або часткова. Глядзі Частка 4A. Гідраўлічныя тормазы.
- Змяняць тармазныя калодкі варта камплектам, на абедзвюх колах восі.
- Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў паказаны для сухіх, незмазаных крапежных элементаў.
- Усе аперацыі па абслугоўванні неабходна праводзіць на чыстым стале, не забруджаным якім-небудзь алеем.