Парадак зняцця
1. Прыпадніміце і ўсталюеце аўтамабіль на апоры.
2. Зніміце балты мацавання кранштэйна падоўжнага рычага да кузава.
3. Калі маецца, зніміце паляць правадоў тормазы антыблакіровачнай тармазной сістэмы (АБС) з верхняга рычага падвескі.
4. Зніміце гайку і ніт мацавання верхняга рычага падвескі да паваротнага кулака.
5. Зніміце гайку і ніт мацавання верхняга рычага падвескі да апоры.
6. Зніміце верхні рычаг падвескі.
Парадак усталёўкі
1. Усталюеце верхні рычаг падвескі на паваротны кулак.
2. Усталюеце ніт і надзеньце гайку мацавання верхняга рычага падвескі да паваротнага кулака.
3. Усталюеце ніт і кулачковую гайку мацавання верхняга рычага падвескі да апоры.
4. Зацягніце гайку і ніт мацавання верхняга рычага падвескі да паваротнага кулака.
Зацягнуць
Зацягніце гайку і ніт да дасягнення моманту 160 Н·м (118 фунт-футаў).
5. Зацягніце ніт мацавання верхняга рычага падвескі да апоры.
Зацягнуць
Зацягніце ніт мацавання верхняга рычага падвескі да апоры да дасягнення моманту 160 Н·м (118 фунт-футаў).
6. Калі маецца, усталюеце джгут правадоў АБС на верхні рычаг падвескі.
7. Націсніце на падоўжны рычаг уверх і вольна ўсталюеце пярэдні ніт.
8. Для юстыроўкі пакінутых нітаў выкарыстоўвайце выбівачку.
Зацягнуць
Зацягніце ніты мацавання кранштэйна падоўжнага рычага да кузава да дасягнення моманту 110 Н·м (81 фунт-фут).
9. Апусціце аўтамабіль.
10. Праверце куты ўсталёўкі задніх колаў. Глядзі Частка 2B. Рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў.
(Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце ChevyMan)