Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Procedura usuwania
1. Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Odkręć śruby mocujące wspornik wahacza wleczonego do nadwozia.
3. Jeżeli pojazd jest w nie wyposażony, należy odłączyć wiązkę przewodów hamulcowych układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) od górnego wahacza.
4. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące górne ramię sterujące do zwrotnicy.
5. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące górne ramię zawieszenia do wspornika.
6. Zdejmij górne ramię sterujące.
Procedura instalacji
1. Zamontuj górny wahacz na zwrotnicy.
2. Przykręć śrubę i nakrętkę mocujące górne ramię sterujące do zwrotnicy.
3. Zamontuj śrubę i nakrętkę krzywkową mocujące górne ramię sterujące do wspornika.
4. Dokręć nakrętkę i śrubę mocującą górne ramię sterujące do zwrotnicy.
Dokręcać
Dokręć nakrętkę i śrubę momentem obrotowym 160 Nm (118 stóp-funtów).
5. Dokręć śrubę mocującą górne ramię sterujące do wspornika.
Dokręcać
Dokręć górną śrubę mocującą ramię zawieszenia do wspornika momentem 160 Nm (118 stóp-funtów).
6. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj wiązkę przewodów ABS do górnego wahacza.
7. Podnieś wahacz wleczony i luźno przykręć przednią śrubę.
8. Za pomocą wybijaka wyrównaj pozostałe śruby.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące wspornik wahacza wleczonego do nadwozia, aż do osiągnięcia momentu dokręcania 110 N·m (81 funtów-stóp).
9. Opuść samochód.
10. Sprawdź kąty ustawienia tylnych kół. Patrzeć Część 2B. Regulacja kątów ustawienia kół.