На левым подрулевом перамыкачу ўсталяваны:
- выключальнік габарытнага святла і блізкага святла фар;
- выключальнік далёкага святла фар;
- выключальнік супрацьтуманных фар;
- выключальнік паказальнікаў павароту.
Левы подрулевой перамыкач: 1 - дзяржальня ўключэння габарытнага святла і блізкага святла фар (у дадзеным становішчы ўключаны габарытнае святло); 2 - кольца ўключэння противотуманных фар (у дадзеным становішчы противотуманные фары ўключаны)
Габарытнае святло ўключаецца паваротам дзяржальні ў кантавой частцы перамыкача ад сябе да пстрычкі і супадзенні пазнакі з які адпавядае знакам. Уключыць габарытнае святло можна ў тым ліку і тады, калі ключ выняты з замка запальвання. Калі выняць ключ з замка запальвання пры ўключаным габарытным святле, ён аўтаматычна выключыцца. Адначасова з габарытным святлом уключаецца/выключаецца падсвятленне задняга нумарнога знака, камбінацыі прыбораў і панэлі кіравання, а індыкацыя гадзін становіцца меней яркай.
Таксама з дапамогай левага подрулевого перамыкача можна падаваць кароткачасовыя сігналы (міргаць) далёкім святлом фар. Для гэтага трэба пацягнуць левы подрулевой перамыкач на сябе і адпусціць яго (у гэтым становішчы ён подпружинен).
Не рэкамендуецца працяглы час карыстацца светлавымі прыборамі аўтамабіля пры непрацуючым рухавіку. Гэта можа прывесці да разраду акумулятарнай батарэі.
Блізкае святло фар уключаецца паваротам кантавой часткі левага подру-левага перамыкача са становішча ўключэння габарытнага святла ад сябе да наступнай пстрычкі (пазнака супадзе з наступным сімвалам). Блізкае святло фар можна ўлучыць толькі пры ўключаным запальванні. Далёкае святло фар уключаецца зрушэннем левага подрулевого перамыкача ў кірунку ад сябе (фіксаванае становішча). Пры гэтым у камбінацыі прыбораў загараецца які адпавядае сігналізатар сіняга колеру. Выключаецца далёкае святло зрушэннем подрулевого перамыкача ў зваротным кірунку. Уключэнне противотуманных фар вырабляецца паваротам кольца 2 на левым подрулевом перамыкачы да супадзення пазнакі на ім з сімвалам ON, выключэнне - паваротам кольца да супадзення пазнакі на ім з сімвалам OFF. Пры гэтым у камбінацыі прыбораў загараецца які адпавядае сігналізатар зялёнага колеру. Уключыць противотуманные фары можна пры ўключэнні габарытнага святла незалежна ад уключэння таго ці іншага святла фар і ўключэнні запальвання.
Для падачы сігналу павароту аўтамабіля направа перасоўваем левы подрулевой перамыкач уверх. Пры кароткачасовым націску перамыкача (нефіксуемае становішча) сігналы павароту імгнуць адзін раз, і таксама аднаразова міргне сігналізатар (у выглядзе зялёнай стрэлкі, якая паказвае направа) у камбінацыі прыбораў. Пры перакладзе перамыкача ўверх да фіксаванага становішча паказальнікі павароту і сігналізатар у камбінацыі прыбораў будуць міргаць датуль, пакуль перамыкач не будзе пераведзены рухам уніз у цэнтральнае становішча, або датуль, пакуль рулявое кола не будзе звернута ў бок, процілеглую павароту (у гэтым выпадку перамыкач зойме зыходнае становішча аўтаматычна).
Аналагічныя дзеянні вырабляюцца пры неабходнасці падачы сігналу павароту аўтамабіля налева, толькі пры гэтым перамыкач пераводзіцца ўніз.
Пры падачы сігналу павароту направа ці налева раздаецца гукавы сігнал у выглядзе перыядычных пстрычак.
Чашчанае (у параўнанні са звычайным) мігценне сігналізатараў паказальнікаў павароту ў камбінацыі прыбораў і больш частыя пстрычкі гукавога сігналізатара паказваюць на тое, што адна з лямпаў паказальнікаў павароту няспраўная, і яе патрабуецца замяніць.
Правы подрулевой перамыкач: 1 - кольца рэгулявання працягласці паўзы ў працы ачышчальніка ветравога шкла; 2 - дзяржальня ўключэння лямпаў противотуманного святла ў задніх ліхтарах
Функцыі ачышчальніка і абмывальніка ветравога шкла, а таксама шкла дзвярэй багажнага аддзялення на аўтамабілях з кузавамі хэтчбэк і ўніверсал даступныя толькі пры ўключаным запальванні.
Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў зімовы перыяд шчоткі ачышчальніка падчас стаянкі могуць примерзнуть да шкла. Уключэнне ачышчальніка тым часам можа прывесці да выйсця з ладу яго электрарухавіка. Перад уключэннем ачышчальніка варта вызваліць прымерзлыя да шкла шчоткі.
Для ўключэння ачышчальніка ветравога шкла перакладаем правы подрулевой перамыкач са становішча OFF (выключана) уверх у адно з фіксаваных палажэнняў:
- INT - перарывісты рэжым працы ачышчальніка;
- LO - пастаянны рэжым працы ачышчальніка з нізкай хуткасцю;
- HI - пастаянны рэжым працы ачышчальніка з высокай хуткасцю.
Для кароткачасовага ўключэння ачышчальніка злёгку націскаем подрулевой перамыкач у бок становішча INT і адпускаем яго. Пры гэтым ачышчальнік зробіць адзін працоўны цыкл.
Адмысловым кольцам, размешчаным на правым подрулевом перамыкачу, можна рэгуляваць працягласць паўзы паміж узмахамі шчотак ачышчальніка ў становішчы INT. Для павелічэння працягласці паўзы паварочваем кольца ў кірунку на сябе, для памяншэння - у кірунку ад сябе. Максімальная працягласць паўзы складае 10 с, мінімальная - 2 с.
Для ўключэння абмывальніка ветравога шкла націскаем рычаг правага подрулевого перамыкача ў кірунку на сябе (нефіксуемае становішча). Падача вадкасці з фарсунак абмывальніка будзе адбывацца датуль, пакуль вы будзеце ўтрымліваць подрулевой перамыкач у дадзеным становішчы. Адначасова з уключэннем абмывальніка пачнуць рух шчоткі ачышчальніка, якія зробяць 2-4 рухі па шкле (у залежнасці ад працягласці націску подрулевого перамыкача) без паўзы паміж імі.
Для карыстання ачышчальнікам шкла дзвярэй багажнага аддзялення на аўтамабілях з кузавамі хэтчбэк і ўніверсал перакладаем правы пад-рулявы перамыкач у кірунку ад сябе да пстрычкі (фіксаванае становішча). Пры гэтым шчотка ачышчальніка пачынае перыядычныя рухі па шкле з паўзай працягласцю каля 5 з.
Для ўключэння абмывальніка шкла дзверы багажнага аддзялення націскаем подрулевой перамыкач яшчэ далей ад сябе (нефіксуемае становішча). Зараз адначасова з падачай вадкасці на шкло шчотка зробіць 2-4 рухі без паўзы паміж імі.
Для выключэння рэжыму ачысткі перакладаем правы подрулевой перамыкач у кірунку на сябе да пстрычкі.
Уключэнне лямпаў противотуманного святла ў задніх ліхтарах ажыццяўляецца паваротам дзяржальні ў кантавой частцы правага подрулевого перамыкача ад сябе (нефіксуемае становішча). Пры гэтым у камбінацыі прыбораў загараецца які адпавядае сігналізатар аранжавага колеру. Для выключэння лямпаў павярніце кантавую частку перамыкача яшчэ раз у тым жа кірунку. Лямпы противотуманного святла ў задніх ліхтарах уключаюцца толькі ў тым выпадку, калі будзе ўключаны блізкае святло фар. Калі пры ўключаных лямпах противотуманного святла ў задніх ліхтарах выключыць і ізноў уключыць блізкае святло фар, гэтыя лямпы аўтаматычна выключацца.
Святло лямпаў супрацьтуманнага святла ў задніх ліхтарах у цёмны час сутак можа асляпляць кіроўцаў аўтамабіляў, якія рухаюцца ззаду. Таму ўключайце лямпу супрацьтуманнага святла ў заднім ліхтары толькі пры неабходнасці (у моцны туман, дождж, снегапад і ў іншых умовах дрэннай бачнасці).
Рэгулятар светлавых пучкоў блізкага святла фар 1 і рэгулятар яркасці падсвятлення камбінацыі прыбораў і органаў кіравання 2
Рэгулятар светлавых пучкоў блізкага святла фар неабходны для таго, каб пры загрузцы аўтамабіля (пасажыры на заднім сядзенні, рэчы ў багажніку) светлавыя пучкі фар не паднімаліся і не асляплялі сустрэчных кіроўцаў.
Сумясціце пазнаку на ручцы рэгулятара з адпаведнай лічбай побач з ёй пры наступных варыянтах загрузкі аўтамабіля:
- 0 - адзін кіроўца або кіроўца і пасажыр на пярэднім сядзенні пры пустым багажніку;
- 1 — кіроўца і чатыры пасажыры пры пустым багажніку;
- 2 — кіроўца, чатыры пасажыры і загружаны багажнік;
- 3 - кіроўца і цалкам загружаны багажнік.
Дзеянне дадзенага рэгулятара не распаўсюджваецца на светлавыя пучкі далёкага і габарытнага святла фар, а таксама протівотуманнымі фар.
Рэгулятар яркасці падсветкі камбінацыі прыбораў і органаў кіравання дазваляе паменшыць яркасць падсветкі, напрыклад, пры працяглым руху ў начны час (каб не стамляць вочы). Наадварот, у яркі сонечны дзень яркасць падсвятлення можна павялічыць, каб забяспечыць лепшую чытальнасць прыбораў.
Рэгуляванне яркасці падсвятлення не распаўсюджваецца на індыкацыю гадзін, а таксама на інтэнсіўнасць свячэння вонкавых светлавых прыбораў.
Выключальнік аварыйнай сігналізацыі. Для ўключэння аварыйнай сігналізацыі націскаем кнопку яе выключальніка. Пры гэтым пачынаюць міргаць усе паказальнікі паваротаў і іх сігналізатары ў камбінацыі прыбораў. Праца аварыйнай сігналізацыі не залежыць ад становішча ключа запальвання ў замку запальвання і ўключэнні паказальніка павароту. Для выключэння аварыйнай сігналізацыі паўторна націскаем кнопку яе выключальніка.
Выключальнік аварыйнай сігналізацыі (панэль аўтамабіля з кузавамі хэтчбэк і універсал)
Выключальнік абагравання задняга шкла і вонкавых люстэркаў. Кнопка выключальніка размешчана ў блоку кіравання сістэмай апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні салона. Функцыя ўключэння абагравання задняга шкла і вонкавых люстэркаў даступная толькі пры ўключэнні запальвання і які працуе рухавіку.
Выключальнік абагравання задняга шкла і вонкавых люстэркаў (паказаны стрэлкай) у блоку кіравання сістэмай апалу, вентыляцыі і кандыцыянаванні (кандыцыянер з ручным уключэннем).
Элементы (ніткі) абагравання задняга шкла і вонкавых люстэркаў - вельмі магутныя спажыўцы электраэнергіі. Карыстанне элементамі абагравання пры ўключаным запальванні і непрацуючым рухавіку можа прывесці да разраду акумулятарнай батарэі.
Пры націску кнопкі адначасова ўключаюцца элементы абагравання задняга шкла і вонкавых люстэркаў, пры гэтым у кнопцы выключальніка загараецца ўбудаваны індыкатар аранжавага колеру. Для выключэння элементаў абагравання трэба націснуць кнопку паўторна, пры гэтым індыкатар у ёй загасне. Калі вы не выключыце дадзеную функцыю самастойна, прыкладна праз 10 мін яна адключыцца аўтаматычна, каб прадухіліць разрад акумулятарнай батарэі.
[Першакрыніца артыкула — сайт: ChevyMan]