- Намінальная частата кручэння вала пры нагрузцы электрарухавіка крыльчаткой, мін⁻¹ - 2600-2800
- Спажываная сіла току пры названай нагрузцы і частаце кручэння, А, не больш за - 25
Для прывада вентылятараў сістэмы астуджэння рухавіка ўсталёўваюцца два электрарухавіка сталага току з узрушанасцю ад сталых магнітаў айчыннай вытворчасці.
Электрарухавікі ўключаюцца кантролерам сістэмы кіравання рухавіком, мал. 7-37, праз дапаможныя рэле і засцерагальнікі паасобку ці парамі.
Мал. 7-37. Схема ўключэння электрарухавікоў вентылятараў сістэмы астуджэння:
1 - правы электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння рухавіка;
2 - дадатковае рэле;
3 - засцерагальнік;
4 - кантролер;
5 - дадатковы рэзістар;
6 - рэле ўключэння правага электрарухавіка;
7 - левы электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння рухавіка;
8 - рэле ўключэння левага электрарухавіка;
А - да клемы "-" акумулятарнай батарэі;
B - да рэле запальвання;
C - да клемы "+" акумулятарнай батарэі.
Электрарухавікі не маюць патрэбы ў абслугоўванні і ў выпадку няспраўнасці павінны замяняцца новымі.