Для выполнения проверки потребуются два отрезка проводов для подачи напряжения от аккумуляторной батареи на мотор-редуктор. В один из проводов должен быть встроен плавкий предохранитель на 30 А
Работу выполняем в следующем порядке:
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.
2. Открываем капот.
3. Поддеваем шлицевой отверткой и снимаем защитный колпачок гайки крепления левого рычага стеклоочистителя.
4. Помечаем расположение рычага на оси мотор-редуктора.
5. Ключом на 15 мм отворачиваем гайку...
...и снимаем левый рычаг со шлицов вала мотор-редуктора, покачивая его из стороны в сторону.
Рекомендация. Если рычаг прикипел к оси мотор-редуктора, воспользуйтесь универсальным съемником.
6. Аналогично снимаем правый рычаг.
7. Отсоединяем от вентиляционной решетки резиновый уплотнитель.
8. Отсоединяем три держателя левой части вентиляционной решетки.
9. Для отсоединения держателя тонкой шлицевой отверткой выдвигаем вверх центральный фиксатор...
..и извлекаем держатель специальным съемником.
10. Снимаем левую часть вентиляционной решетки.
11, Нажимаем фиксатор и отсоединяем от мотор-редуктора колодку жгута проводов.
12. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта крепления механизма стеклоочистителя.
13. Снимаем механизм стеклоочистителя в сборе. Внешним осмотром проверяем состояние трапеции стеклоочистителя.
14. Неисправный мотор-редуктор заменяем.
15. Перед установкой подключаем к мотор-редуктору колодку жгута проводов и включаем стеклоочиститель на один цикл работы для установки оси в крайнем нижнем положении.
16. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
17. Перед установкой рычагов стеклоочистителя небольшой металлической щеткой очищаем от грязи оси трапеции.
18. Рычаги стеклоочистителей устанавливаем на оси таким образом, чтобы щетки левого и правого рычага совпадали с нанесенным метками или метками на ветровом стекле.