За да извършите теста, ще ви трябват две парчета проводник, за да подадете напрежение от батерията към мотор-редуктора. В единия от проводниците трябва да е вграден предпазител от 30 A
Извършваме работата в следния ред:
1. Подготвяме автомобила за поддръжка и ремонт.
2. Отворете капака.
3. С помощта на плоска отвертка повдигнете и свалете защитната капачка на монтажната гайка на лявото рамо на чистачката.
4. Маркирайте местоположението на лоста върху оста на мотор-редуктор.
5. С помощта на 15 мм гаечен ключ развийте гайката...
...и отстранете ляв лост с шлицов вал мотор-редуктор, като се разклаща от едната страна към другата.
Препоръка. Ако лостът е заседнал към оста на мотор-редуктора, използвайте универсален скоба.
6. Свалете десния лост по същия начин.
7. Разкачете гуменото уплътнение от вентилационната решетка.
8. Разкачете трите държача на лявата част на вентилационната решетка.
9. За да откачите държача, използвайте тънка плоска отвертка, за да натиснете централната ключалка нагоре...
...и сваляме държача със специален инструмент за издърпване.
10. Свалете лявата част на вентилационната решетка.
11. Натиснете ключалката и разкачете блока с кабели от мотор-редуктора.
12. С помощта на 10 мм гаечен ключ развийте двата болта, закрепващи механизма на чистачките на предното стъкло.
13. Свалете механизма на чистачките на предното стъкло като цяло. Външни разглеждане на проверяваме състоянието на трапец чистачки.
14. Подменяме дефектния мотор-редуктор.
15. Преди монтажа свържете блока на кабелния сноп към редукторния мотор и включете чистачката на предното стъкло за един цикъл, за да настроите оста в крайно долно положение.
16. Монтирайте частите в обратен ред.
17. Преди да монтирате рамената на чистачките на предното стъкло, използвайте малка метална четка, за да почистите трапецовидните оси от замърсявания.
18. Монтирайте рамената на чистачките на предното стъкло върху осите, така че четките на лявото и дясното рамо да съвпадат с маркировките или маркировките, нанесени върху предното стъкло.