Za izvođenje testa trebat će vam dva komada žice za dovod napona s baterije na motor s prijenosnikom. Jedna od žica treba imati ugrađeni osigurač od 30 A
Radove izvodimo sljedećim redoslijedom:
1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.
2. Otvorite poklopac motora.
3. Pomoću odvijača s prorezom podignite i uklonite zaštitnu kapicu matice za montažu lijeve kraka brisača.
4. Označite položaj poluge na osi motor-reduktora.
5. Pomoću ključa od 15 mm odvrnite maticu...
...i uklonite lijevu polugu s utora osovine motora zupčanika, ljuljajući je s jedne strane na drugu.
Preporuka. Ako je poluga zaglavljena na osovini motora-reduktora, upotrijebite univerzalni izvlakač.
6. Na isti način uklonite desnu polugu.
7. Odvojite gumenu brtvu s ventilacijske rešetke.
8. Odvojite tri držača lijevog dijela ventilacijske rešetke.
9. Za odvajanje držača, tankim odvijačem s prorezima pomaknite središnju bravu prema gore...
...i držač uklanjamo posebnim izvlakačem.
10. Uklonite lijevi dio ventilacijske rešetke.
11. Pritisnite bravu i odvojite blok kabelskog svežnja od motora s reduktorom.
12. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju mehanizam brisača vjetrobranskog stakla.
13. Uklonite mehanizam brisača vjetrobranskog stakla u cijelosti. Stanje poluge brisača vjetrobranskog stakla provjeravamo vizualnim pregledom.
14. Zamjenjujemo neispravan motor-reduktor.
15. Prije ugradnje, spojite blok kabelskog svežnja na motor s prijenosnikom i uključite brisač vjetrobranskog stakla na jedan ciklus kako biste osovinu postavili u krajnji donji položaj.
16. Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom.
17. Prije ugradnje ručica brisača vjetrobranskog stakla, očistite trapezoidne osovine od prljavštine malom metalnom četkom.
18. Ugradite krakove brisača vjetrobranskog stakla na osovine tako da se četke lijevog i desnog kraka podudaraju s oznakama ili oznakama nanesenim na vjetrobransko staklo.
[Izvorni članak nalazi se na web stranici ChevyMan]