Оглавление: 35 Появление потеков… ↧ 36 При передаче нагрузки к коробке… ↧ 37 При увеличении скорости… ↧ 38 Отмечается наличие вибрации ↧
35 Появление потеков трансмиссионного масла спереди карданного вала
Выход из строя сальника кожуха коробки передач или раздаточной коробки (глава 7). Также осмотрите на наличие заусенец и задиров шлицы фланцевой вилки карданного вала, так как при наличии этих дефектов происходит повреждение сальника. Устраните дефекты при использовании мелкозернистой наждачной шкурки или абразивного бруска.
36 При передаче нагрузки к коробке передач раздаются щелчки и стук (сразу после включения передачи)
1. Ослабление крепления или отсоединение элемента задней подвески. Проверьте затяжку крепежей и надежность соединительных втулок (см. главу 10).
2. Ослабление затяжки болтов карданного вала. Проверьте затяжку крепежей и приведите ее в соответствие норме.
3. Износ или повреждение подшипников карданного шарнира. Осмотрите на наличие признаков износа (глава 8).
37 При увеличении скорости появляется металлический скрежет
Проявление износа подшипников карданного шарнира. Осмотрите на наличие признаков износа (глава 8).
38 Отмечается наличие вибрации
Примечание: перед принятием решения о выходе из строя карданного вала убедитесь в том, что колеса находятся в динамическом балансе, затем проведите следующую проверку.
1. Установите в салоне тахометр для контроля оборотов двигателя при движении автомобиля. Ведите автомобиль, контролируя обороты двигателя по тахометру. Определите частоту вращения, при которой вибрация проявляется наиболее явно. Управляя двигателем, поддерживайте установленную частоту на всех передачах.
2. При наличии вибрации на опреде-ленныхоборотахдвигателя (независимо от выбранной передачи) выход из строя карданного вала можно исключить, так как при этом частота его вращения изменяется.
3. Если при переключении передач и поддержании заданных оборотов вибрация снижается или исчезает, следует предположить одну или несколько из следующих причин.
4. Перекос или изгиб карданного вала. Произведите проверку и при необходимости замену (глава 8).
5. Налипание гудрона или дорожной грязи на вал. Произведите очистку и осмотр вала.
6. Износ подшипников карданного шарнира. Снимите и осмотрите шарнир (глава 8).
7. Разбалансировка карданного вала и/или соединительного фланца. Убедитесь в наличии балансировочных грузиков на вале. Снимите карданный вал (глава 8) и переустановите его, повернув на 180°. Если после этого вибрация не исчезнет, выполните балансировку вала на станции соответствующего уровня квалификации.
(Текст статьи был получен с сайта: «CHEVYMAN.RU»)