Зміст: 35 Поява потоків трансмісійної олії… ↧ 36 При передачі навантаження до… ↧ 37 При збільшенні швидкості… ↧ 38 Відзначається наявність вібрації ↧
35 Поява потоків трансмісійної олії спереду карданного валу
Вихід з ладу сальника кожуха коробки або роздавальної коробки (розділ 7). Також огляньте на наявність задирок і задир шліци фланцевої вилки карданного валу, так як за наявності цих дефектів відбувається пошкодження сальника. Усуньте дефекти при використанні дрібнозернистої наждакової шкірки або абразивного бруска.
36 При передачі навантаження до коробки лунають клацання і стукіт (відразу після включення передачі)
1. Ослаблення кріплення або від'єднання елемента задньої підвіски. Перевірте затягування кріплень та надійність сполучних втулок (див. розділ 10).
2. Ослаблення затягування болтів карданного валу. Перевірте затяжку кріплень і приведіть її у відповідність до норми.
3. Зношування або пошкодження підшипників карданного шарніра. Огляньте наявність ознак зносу (розділ 8).
37 При збільшенні швидкості з'являється металевий скрегіт
Прояв зносу підшипників карданного шарніру. Огляньте наявність ознак зносу (розділ 8).
38 Відзначається наявність вібрації
Примітка: перед прийняттям рішення про вихід з ладу карданного валу переконайтеся, що колеса знаходяться в динамічному балансі, а потім проведіть наступну перевірку.
1. Встановіть у салоні тахометр для контролю обертів двигуна під час руху автомобіля. Ведіть автомобіль, контролюючи оберти двигуна за тахометром. Визначте частоту обертання, коли він вібрація проявляється найбільш явно. Керуйте двигуном, підтримуйте встановлену частоту на всіх передачах.
2. При наявності вібрації на визна-ленныхоборотахдвигателя (незалежно від обраної передачі) вихід з ладу карданного валу можна виключити, тому що при цьому частота його обертання змінюється.
3. Якщо при перемиканні передач та підтримці заданих обертів вібрація знижується або зникає, слід припустити одну або декілька з таких причин.
4. Перекіс або вигин карданного валу. Здійсніть перевірку та при необхідності заміну (розділ 8).
5. Налипання гудрону або дорожнього бруду на вал. Здійсніть очищення та огляд валу.
6. Зношування підшипників карданного шарніра. Зніміть та огляньте шарнір (розділ 8).
7. Розбалансування карданного валу та/або сполучного фланця. Переконайтеся в наявності балансувальних вантажів на валі. Зніміть карданний вал (розділ 8) та перевстановіть його, повернувши на 180°. Якщо після цього вібрація не зникне, виконайте балансування валу на станції відповідного рівня кваліфікації.
(Першоджерело статті - сайт: «chevyman.ru»)