Cuprins: 35 Apariția scurgerilor de ulei de… ↧ 36 La transferul sarcinii către… ↧ 37 Când viteza crește, apare un… ↧ 38 Se observă vibrații ↧
35 Apariția scurgerilor de ulei de transmisie în partea din față a arborelui elicei
Defectarea etanșării cutiei de viteze sau a carcasei cutiei de transfer (capitolul 7). Verificați, de asemenea, dacă există bavuri și zgârieturi pe canelura furcii cu flanșă a arborelui cardanic, deoarece aceste defecte pot duce la deteriorarea garniturii. Îndepărtați orice imperfecțiuni folosind șmirghel cu granulație fină sau un bloc abraziv.
36 La transferul sarcinii către cutia de viteze, se aud sunete de clic și bătăi (imediat după cuplarea vitezei)
1. Slăbirea sau deconectarea unui element al suspensiei spate. Verificați strângerea elementelor de fixare și fiabilitatea bucșelor de conectare (vezi capitolul 10).
2. Slăbirea șuruburilor arborelui elicei. Verificați strângerea elementelor de fixare și aduceți-o în conformitate cu standardul.
3. Uzură sau deteriorare a rulmenților articulației cardanice. Verificați pentru semne de uzură (capitolul 8).
37 Când viteza crește, apare un sunet metalic de scrâșnet
Semne de uzură la rulmenții articulației cardanice. Verificați pentru semne de uzură (capitolul 8).
38 Se observă vibrații
Notă: Înainte de a decide dacă arborele de transmisie este defect, asigurați-vă că roțile sunt în echilibru dinamic, apoi efectuați următoarea verificare.
1. Instalați un tahometru în habitaclu pentru a monitoriza turația motorului în timp ce vehiculul este în mișcare. Conduceți mașina, monitorizând turația motorului cu ajutorul tahometrului. Determinați viteza de rotație la care vibrația este cea mai pronunțată. Când utilizați motorul, mențineți viteza setată în toate treptele de viteză.
2. Dacă există vibrații la anumite turații ale motorului (indiferent de viteza selectată) defectarea arborelui cardanic poate fi exclusă, deoarece frecvența de rotație a acestuia se modifică.
3. Dacă vibrația scade sau dispare la schimbarea vitezelor și menținerea turației setate, trebuie presupusă una sau mai multe dintre următoarele cauze.
4. Îndoirea sau înclinarea arborelui de transmisie. Verificați și înlocuiți dacă este necesar (capitolul 8).
5. Gudron sau murdărie de drum lipită de puț. Curățați și inspectați axul.
6. Uzura rulmenților articulației cardanice. Scoateți și inspectați balamaua (capitolul 8).
7. Dezechilibru al arborelui cardanic și/sau al flanșei de conectare. Asigurați-vă că există greutăți de echilibrare pe ax. Scoateți arborele de transmisie (capitolul 8) și reinstalați-l rotind-o cu 180°. Dacă vibrația nu dispare după aceasta, echilibrați arborele la o stație cu nivelul de calificare corespunzător.
[Articolul se bazează pe date de pe site: «chevyman.ru»]