Cuprins: 45 Mașina trage în lateral la frânare ↧ 46 Frânele scârțâie când apeși pedala ↧ 47 Se observă o cursă excesivă a… ↧ 48 Când este apăsată, pedala se… ↧ 49 Pentru a opri mașina, trebuie să… ↧ 50 Fără elasticitate în cursa pedalei ↧ 51 La apăsarea pedalei de frână, se… ↧
Notă: Înainte de a decide dacă există o problemă cu sistemul de frânare, asigurați-vă că anvelopele nu sunt uzate și că presiunea din acestea este corectă (vezi capitolul 1), precum și în conformitate cu parametrii geometrici standard ai instalației roților și cu uniformitatea încărcării vehiculului.
45 Mașina trage în lateral la frânare
1. Plăcuțe de frână uleioase sau deteriorate pe o parte a vehiculului. Efectuați inspecția așa cum este descris în capitolul 9.
2. Uzură excesivă a plăcuțelor de frână pe o parte. Inspectați și efectuați orice înlocuiri necesare.
3. Slăbirea sau deconectarea unui element al suspensiei față. Verificați strângerea elementelor de fixare (vezi capitolul 10).
4. Defecțiune a etrierului. Scoateți etrierul și verificați dacă pistonul nu este blocat sau există altă defecțiune.
46 Frânele scârțâie când apeși pedala
1. Uzură excesivă a garniturilor saboților de frână. Scârțâitul este produs de indicatorul de uzură al plăcuțelor atunci când acestea freacă de disc (nu pe toate modelele). Înlocuiți imediat plăcuțele de frână (capitolul 9). Dacă plăcuțele sunt complet uzate, discul trebuie inspectat pentru a depista eventuale deteriorări, așa cum este descris în capitolul 9.
2. Ungerea sau contaminarea garniturilor plăcuțelor de frână. Faceți un înlocuitor.
3. Tip incorect de plăcuțe de frână. Înlocuiți plăcuțele de frână în conformitate cu cerințele tehnice.
47 Se observă o cursă excesivă a pedalei de frână
1. Defecțiune a unuia dintre elementele sistemului. Inspectați întregul sistem (capitolul 9) și remediați problema.
2. Lichid de frână insuficient în rezervorul cilindrului principal de frână. Vă rugăm să verificați (capitolul 1) și, dacă este necesar, adăugați lichid și aerisiți sistemul.
48 Când este apăsată, pedala se defectează
1. Pătrunderea aerului în sistemul hidraulic. Efectuați o pompare (capitolul 9).
2. Defectarea furtunului de frână. Inspectați furtunurile și tuburile sistemului. Înlocuiți dacă este necesar.
3. Slăbirea fixării cilindrului principal de frână.
4. Defectarea cilindrului principal de frână (capitolul 9).
49 Pentru a opri mașina, trebuie să aplicați o forță sporită asupra pedalei
1. Defecțiune a servofrânei (verificarea este descrisă în capitolul 1, restaurare - în capitolul 9).
2. Uzura excesivă a plăcuțelor de frână. Inspectați și înlocuiți dacă este necesar (capitolul 9).
3. Unul sau mai multe pistoane ale etrierului sunt blocate. Inspectați și înlocuiți dacă este necesar (capitolul 9).
4. Ungerea sau contaminarea garniturilor plăcuțelor de frână. Inspectați și înlocuiți plăcuțele de frână, după cum este necesar (capitolul 9).
5. Plăcuțe de frână noi, nerodate. În timp, plăcuțele se vor freca de discuri.
50 Fără elasticitate în cursa pedalei
1. Lichid de frână insuficient sau absent în rezervorul cilindrului principal de frână, cauzat de o scurgere prin garnitura pistonului etrierului, precum și de conexiuni slăbite sau deteriorarea furtunurilor de frână. Inspectați întregul sistem și depanați.
2. Scurgeri de la garniturile cilindrului principal de frână (capitolul 9).
51 La apăsarea pedalei de frână, se simte o pulsație
Eroare de disc. Scoateți discul (capitolul 9) și verificați bătaia sa longitudinală și gradul de abatere de la norma parametrilor geometrici. Efectuați un tratament mecanic sau înlocuiți discurile (în perechi pe oricare dintre axe).
[Pentru detalii, vizitați site-ul web: «chevyman»]