ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Înlocuirea articulațiilor cardanice

Înlocuirea articulațiilor cardanice (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Cuprins: Balamale cu inel de fixare exterior ↧ Balamale cu umplutură din plastic… ↧ Toate tipurile de balamale ↧
Notă: achiziționați mai întâi un kit de reparare pentru articulațiile universale utilizate la modificarea vehiculului care face obiectul reviziei. Înainte de a începe, vă rugăm să citiți descrierea completă a procedurii care urmează.


1. Scoateți arborele de transmisie (vezi subsecțiunea 3).

Balamale cu inel de fixare exterior



2. Așezați arborele de transmisie pe o bancă de lucru echipată cu o menghină.

3. Scoateți inelele de fixare folosind un clește special mic (vezi ilustrația).

4.3 Folosind un clește mic, scoateți inelele de fixare situate la capetele furcilor articulației…

4.3 Folosind un clește mic, scoateți inelele de fixare situate la capetele furcilor articulației cardanice


4. Așezați o secțiune scurtă de țeavă sau un cap tubular cu diametru mare pe traversă și, așezând un alt cap tubular pe traversă, apăsați-l afară prin strângerea acestuia într-o menghină (vezi ilustrația).

4.4. Pentru a deconecta articulația cardanică de la arbore, folosiți o menghină ca presă - folosind…

4.4. Pentru a deconecta articulația cardanică de la arbore, folosiți o menghină ca presă - folosind un cap tubular cu diametru mai mic, capacul rulmentului va fi presat în capul cu diametru mai mare




5. Apăsați traversa cât mai mult posibil, apoi prindeți-o cu un clește și scoateți capacul rulmentului (vezi ilustrația).

4.5. Pentru a scoate capacele rulmenților de la furcă, puteți folosi o cheie autoblocantă

4.5. Pentru a scoate capacele rulmenților de la furcă, puteți folosi o cheie autoblocantă


6. Trusa de reparare a articulației cardanice conține o nouă piesă transversală, garnituri, rulmenți, capace și inele de fixare (vezi ilustrația).

4.6. Articulație cardanică cu inel de siguranță exterior

4.6. Articulație cardanică cu inel de siguranță exterior


7. Verificați alezajele capacelor rulmenților din furci pentru a depista semne de uzură sau deteriorare a suprafeței.

8. Dacă orificiile furcii sunt uzate atât de mult încât capacele sunt slăbite, înlocuiți arborele de transmisie.

9. Asigurați-vă că manșoanele de praf ale traversei sunt poziționate corect.



10. Apăsați unul dintre capacele rulmenților în furcă aproximativ 6 mm folosind o menghină.

11. Fixați rolele acului în capace folosind vaselină.

12. Introduceți piesa transversală în capacul rulmentului preinstalat, fără a permite deplasarea rolelor cu ace.

13. Menținând poziția dorită a traversei, apăsați ambele capace de lagăr strângând încet și cu grijă menghina.

14. Folosind un cap tubular cu un diametru puțin mai mic decât diametrul capacelor, apăsați-le în furcă. Apăsați capacul situat pe o parte, instalați inelul de siguranță, apoi apăsați capacul situat pe cealaltă parte astfel încât traversa să fie presată pe inelul de siguranță instalat. După aceasta, instalați un alt inel de fixare.

15. Efectuați operațiunea descrisă pe cele două capace de lagăr rămase. Continuați să efectuați operațiunile descrise începând de la punctul 22.

Balamale cu umplutură din plastic presat (cu inel de fixare intern)



16. Dacă îmbinarea a fost dezasamblată anterior, scoateți inelele de fixare (suporturi de rulmenți), situat pe interiorul capacelor rulmenților (vezi ilustrația).

4.16. Scoateți inelele de fixare interne ale articulației universale prin lovirea lor cu o…

4.16. Scoateți inelele de fixare interne ale articulației universale prin lovirea lor cu o șurubelniță și un ciocan




17. Dacă îmbinarea este demontată pentru prima dată, nu este nevoie să scoateți inelele de fixare, deoarece acestea lipsesc; capacele rulmenților sunt presate în umpluturi de plastic.

Notă: Poate fi necesară încălzirea articulației cardanice la o temperatură mai mare de 250°C înainte de a apăsa piesa transversală în afară (pentru a provoca topirea materialelor de umplutură din plastic).


18. Apăsați capacele lagărelor conform descrierii de la punctele 4 și 5.

19. Scoateți traversa și curățați umpluturile de plastic de pe furcă. Folosind un perforator mic, curățați plasticul din găurile prin care se toarnă umplutura.

20. Asamblarea balamalelor de acest tip se realizează în același mod ca și asamblarea balamalelor cu inel de reținere extern, așa cum este descris la paragraful. 9 - 15, cu diferența că inelele de fixare sunt situate pe interiorul capacelor lagărelor (vezi ilustrația).

4.20. Articulație cardanică cu inele de siguranță interne

4.20. Articulație cardanică cu inele de siguranță interne


21. La instalarea capacului rulmentului, este necesar să îl apăsați pentru a putea instala inelul de reținere (vezi ilustrația).

4.21. Instalarea inelului de fixare interior pe articulația cardanică

4.21. Instalarea inelului de fixare interior pe articulația cardanică




Toate tipurile de balamale



22. Dacă mișcarea articulației este limitată după asamblare, loviți furca uniform cu un ciocan (vezi ilustrația). Acest lucru va face ca furca să arcuiască ușor, iar balamaua va deveni mobilă.

4.22. Loviți furca uniform cu un ciocan - aceasta va face ca aceasta să se retragă și balamaua va…

4.22. Loviți furca uniform cu un ciocan - aceasta va face ca aceasta să se retragă și balamaua va deveni mobilă


[Articolul a fost împrumutat de pe site CHEVYMAN.ru]

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Arbori de transmisie si cardan
Următoarele articole

Arborele de transmisie(e) — demontarea și instalarea
Arbori cardanici și articulații — informații generale și inspecție
Informații generale
Transmisie — Specificații
Poduri — descriere și inspecție
Semiarburi (spate) — demontare și montare
Garnitură de etanșare ax ax (spate) — înlocuire
Rulment arbore oscilant (spate) — înlocuire
Garnitură de etanșare a angrenajului diferențial — înlocuire


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Înlocuirea suportului suspensiei unității de alimentare din stânga Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea suporturilor suspensiei grupului motopropulsor Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea lămpilor de iluminat exterior Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea lămpilor de iluminat exterior Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Înlocuirea siguranțelor Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Înlocuirea capacelor arborelui osiilor și verificarea articulațiilor homocinetice Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 47 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.