Cuprins: Îndepărtare ↧ Instalare ↧
Îndepărtare
1. Slăbiți piulițele de montare a roții din spate. Ridicați partea din spate a vehiculului cu un cric și instalați suporturile. Așezați pene sub roțile din față. Scoateți roata și discul de frână (vezi capitolul 9).
2. Scoateți capacul diferențialului și scurgeți uleiul într-un recipient plasat în prealabil.
3. Scoateți șurubul de fixare a arborelui diferențialului (vezi ilustrația).
6.3. Scoateți șurubul de fixare a arborelui diferențialului
4. Când efectuați procedura pe un vehicul cu un diferențial convențional (fără funcție de blocare) arborele angrenajului trebuie scos. Dacă diferențialul are o funcție de blocare, extindeți axul pinionului și rotiți diferențialul până când axul intră în contact cu carcasa pentru a crea spațiul necesar pentru a scoate clemele de blocare (vezi ilustrația).
6.4 Trageți afară axul pinionului pentru a avea acces la suporturile de blocare (nu rotiți arborii de punte după scoaterea arborelui, deoarece acest lucru va face ca traversa să se deplaseze din poziția inițială)
5. Rugați un asistent să apese în capătul flanșei exterioare a arborelui de transmisie și să scoată clema de blocare situată în canelura capătului interior al arborelui (vezi ilustrația).
6.5a. Apăsați flanșa axului, apoi scoateți clema de blocare situată pe capătul interior al arborelui de transmisie
Notă: Dacă diferențialul are funcție de blocare, folosiți o șurubelniță pentru a roti suportul astfel încât partea deschisă să fie orientată spre interior (vezi ilustrația).
6.5b. La vehiculele cu diferențial cu funcție de blocare, înainte de a demonta suportul, acesta trebuie poziționat așa cum se arată
6. După îndepărtarea suportului scoateți arborele de propulsie, prevenind deteriorarea cutia de etanșare (de remarcat că de fiecare dată când demontați arborele planetar este recomandabil să înlocuiți inelul în mod obligatoriu vezi subsecțiunea 7). La unele modele, diferențialul este prevăzut cu o șaibă de oprire. Când demontați arborele osiei, nu lăsați șaiba să cadă.
Instalare
7. Introduceți cu grijă arborele osiei în carcasă și conectați-l în siguranță la diferențial.
8. Introduceți suportul de blocare în canelura arborelui de transmisie și trageți flanșa pentru a-l fixa în poziție.
9. Introduceți arborele dințat, aliniați orificiul acestuia cu orificiul șurubului de fixare și introduceți șurubul.
Notă: Înainte de instalare, acoperiți filetul șuruburilor cu un compus anaerob special.
Strângeți șurubul de strângere la cuplul specificat.
10. Verificați garnitura capacului. Dacă starea este satisfăcătoare, este permisă instalarea garniturii existente. Dacă garnitura este deteriorată, înlocuiți-o. Montați capacul și strângeți șuruburile la cuplul necesar, apoi umpleți diferențialul cu ulei de tipul specificat în capitolul 1.
11. Instalați discul de frână, suportul etrierului și etrierul. Strângeți elementele de fixare la valorile de cuplu indicate în capitolul 9. Montați roata și piulițele acesteia. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la valoarea de cuplu indicată în specificațiile capitolului 1.
[Textul original poate fi găsit pe site: ChevyMan]