Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Зняцце
1. Прыслабце гайкі мацавання задняга кола. Падніміце заднюю частку аўтамабіля дамкратам і ўсталюеце апоры. Падкладзяце кліны пад перадпакоі колы. Зніміце кола і тармазны дыск (гл. раздзел 9).
2. Зніміце вечка дыферэнцыяла і зрабіце сліў алею ў загадзя падстаўленую ёмістасць.
3. Выкруціце заціскны ніт вала шасцярні дыферэнцыяла (гл. ілюстрацыю).
6.3. Выкруціце заціскны ніт вала шасцярні дыферэнцыяла
4. Пры выкананні працэдуры на аўтамабілі з дыферэнцыялам звычайнай канструкцыі (без функцыі блакіроўкі) варта зняць вал шасцярні. Калі дыферэнцыял мае функцыю блакавання, вылучыце вал шасцярні і павярніце дыферэнцыял да судотыку вала з кажухом, каб утварылася вольная прастора, неабходнае для зняцця стопарных клямараў (гл. ілюстрацыю).
6.4. Выцягніце вал шасцярні, каб адкрыць доступ да стопорных клямараў (не паварочвайце паўвосі пасля выцягвання вала, бо пры гэтым адбудзецца зрушэнне крыжавіны з зыходнага становішча)
5. Папытаеце асістэнта ўціснуць вонкавы фланцавы канец прываднага вала і зніміце стопорную клямар, размешчаную ў пазу ўнутранага канца вала (гл. ілюстрацыю).
6.5а. Уцісніце фланец паўвосі, затым зніміце стопорную клямку размешчаную на ўнутраным канцы прываднага
Нататка: калі дыферэнцыял мае функцыю блакавання, звярніце клямку адвёрткай так, каб яе адчыненая частка апынулася звернутай унутр (гл. ілюстрацыю).
6.5b. На аўтамабілях з дыферэнцыялам, мелым функцыю блакавання, перад здыманнем клямара неабходна размясціць яе паказанай выявай
6. Пасля зняцця клямара выміце паўвось, не дапушчаючы пашкоджанні сальніка (варта адзначыць, што кожны раз пры зняцці паўвосі мэтазгодна замяніць сальнік у абавязковым парадку гл. падраздзел 7). На некаторых мадэлях у дыферэнцыяле прадугледжана наяўнасць упартай шайбы. Пры зняцці паўвосі не дапушчайце выпадзенні шайбы.
Ўстаноўка
7. Акуратна ўвядзіце паўвось у кажух і надзейна злучыце яе з дыферэнцыялам.
8. Змясціце стопорную клямар у пазу прываднага вала і выцягніце фланец, каб адбылася яе фіксацыя.
9. Увядзіце вал шасцярні, сумясціце яго адтуліну з адтулінай заціскнога ніта і ўвядзіце ніт.
Нататка: перад усталёўкай акрыйце разьбярства ніта адмысловым анаэробным складам.
Зацягніце заціскны ніт з патрабаваным момантам.
10. Агледзіце пракладку вечка. Пры здавальняючым стане дапушчальная ўсталёўка наяўнай пракладкі. Калі пракладка выйшла са строю, здзейсніце яе замену. Усталюеце вечка і зацягніце яе ніты з патрабаваным момантам, затым заліце ў дыферэнцыял алей, тып якога паказаны ў чале 1.
11. Усталюйце тармазную кружэлку, кранштэйн суппорта і суппорт. Зацягніце мацаванні з момантамі, значэнне якіх прыведзена ў чале 9. Усталюйце кола і яго гайкі. Апусціце аўтамабіль і зацягніце колавыя гайкі з момантам, значэнне якога прыведзена ў спецыфікацыях кіраўніка 1.