Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Зняття
1. Ослабте гайки кріплення заднього колеса. Підніміть задню частину автомобіля домкратом та встановіть опори. Підкладіть клини під передні колеса. Зніміть колесо та гальмівний диск (див. розділ 9).
2. Зніміть кришку диференціала і зливайте масло в заздалегідь підставлену ємність.
3. Викрутіть затискний болт валу шестерні диференціала (див. ілюстрацію).
6.3. Викрутіть затискний болт валу шестерні диференціала
4. При виконанні процедури на автомобілі з диференціалом звичайної конструкції (без функції блокування) слід зняти вал шестірні. Якщо диференціал має функцію блокування, висуньте вал шестерні і поверніть диференціал до зіткнення валу з кожухом, щоб утворився вільний простір, необхідний для зняття стопорних скоб (див. ілюстрацію).
6.4. Витягніть вал шестерні, щоб відкрити доступ до стопорних скоб (не повертайте півосі після витягування валу, тому що при цьому відбудеться зміщення хрестовини з вихідного положення)
5. Попросіть помічника вдавити зовнішній фланцевий кінець приводного валу і зніміть стопорну скобу, розташовану в пазу внутрішнього кінця валу (див. ілюстрацію).
6.5а. Утисніть фланець півосі, потім зніміть стопорну скобу, розташовану на внутрішньому кінці приводного
Якщо диференціал має функцію блокування, поверніть скобу викруткою так, щоб її відкрита частина виявилася повернутою всередину (див. ілюстрацію).
6.5b.На автомобілях з диференціалом, що мають функцію блокування, перед зняттям скоби необхідно розташувати її вказаним чином
6. Після зняття скоби витягніть піввісь, не допускаючи пошкодження сальника (слід зазначити, що кожного разу при знятті півосі доцільно замінити сальник в обов'язковому порядку див. підрозділ 7).На деяких моделях у диференціалі передбачено наявність завзятої шайби. У разі зняття півосі не допускайте випадання шайби.
Встановлення
7. Акуратно введіть піввісь у кожух та надійно з'єднайте її з диференціалом.
8. Помістіть стопорну скобу в паз приводного валу і витягніть фланець, щоб її фіксація.
9. Введіть вал шестерні, поєднайте отвір з отвором затискного болта і введіть болт.
Примітка: перед встановленням покрийте різьблення болта спеціальним анаеробним складом.
Затягніть затискний болт з потрібним моментом.
10. Огляньте прокладку кришки. При задовільному стані допустиме встановлення наявної прокладки. Якщо прокладка вийшла з ладу, здійсніть її заміну. Встановіть кришку і затягніть її болти з потрібним моментом, потім залийте в диференціал масло, тип якого вказано в главі 1.
11. Встановіть гальмівний диск, кронштейн супорта та супорт. Затягніть кріплення з моментами, значення яких наведено в главі 9. Встановіть колесо та його гайки. Опустіть автомобіль і затягніть колісні гайки з моментом, значення якого наведено в специфікаціях глави 1.