ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Féltengelyek (hátsó) — leszerelés és beszerelés

Féltengelyek (hátsó) — leszerelés és beszerelés (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↧ Telepítés ↧

Eltávolítás



1. Lazítsa meg a hátsó kerék rögzítőanyáit. Emelje fel a jármű hátulját egy emelővel, és szereljen fel állványokat. Helyezzen ékeket az első kerekek alá. Szerelje le a kereket és a féktárcsát (lásd a 9. fejezetet).

2. Szerelje le a differenciálmű burkolatát, és engedje le az olajat egy előre elhelyezett edénybe.

3. Távolítsa el a differenciálmű tengelyének rögzítőcsavarját (lásd az ábrát).

6.3. Távolítsa el a differenciálmű tengelyének rögzítőcsavarját

6.3. Távolítsa el a differenciálmű tengelyének rögzítőcsavarját


4. Hagyományos differenciálmű-kialakítású járművön végrehajtott eljárás esetén (zár funkció nélkül) a fogaskerék tengelyt el kell távolítani. Ha a differenciálmű reteszelő funkcióval rendelkezik, akkor hosszabbítsa meg a fogaskerék tengelyét, és forgassa el a differenciálművet, amíg a tengely hozzáér a házhoz, hogy létrehozza a rögzítőkapcsok eltávolításához szükséges hézagot (lásd az ábrát).

6.4 Húzza ki a fogaskeréktengelyt, hogy hozzáférjen a rögzítőkonzolokhoz (kihúzás után ne forgassa…

6.4 Húzza ki a fogaskeréktengelyt, hogy hozzáférjen a rögzítőkonzolokhoz (kihúzás után ne forgassa el a féltengelyeket, mivel ez a kereszttartó elmozdulását okozza az eredeti helyzetéből)




5. Kérjen meg egy segítőt, hogy nyomja be a hajtótengely külső peremvégét, és távolítsa el a tengely belső végének horonyában található rögzítőkapcsot (lásd az ábrát).

6.5a. Nyomja be a tengely peremet, majd távolítsa el a hajtótengely belső végén található…

6.5a. Nyomja be a tengely peremet, majd távolítsa el a hajtótengely belső végén található rögzítőkapcsot


Megjegyzés: Ha a differenciálmű reteszelő funkcióval rendelkezik, csavarhúzóval fordítsa el a konzolt úgy, hogy a nyitott rész befelé nézzen (lásd az ábrát).


6.5b. Záró funkcióval rendelkező differenciálművel felszerelt járművek esetén a konzolt eltávolítás…

6.5b. Záró funkcióval rendelkező differenciálművel felszerelt járművek esetén a konzolt eltávolítás előtt az ábrán látható módon kell elhelyezni


6. Eltávolítása után a konzol, távolítsa el a félig-tengely károsítása nélkül az olaj tömítés (meg kell jegyezni, hogy amikor a félig tengely eltűnik, akkor javasoljuk, hogy cserélje le az olajat pecsét nélkül nem lásd a 7. alszakaszt). Néhány modell differenciálműben nyomógyűrűvel van felszerelve. A féltengely eltávolításakor ne engedje, hogy az alátét kiessen.



Telepítés



7. Óvatosan helyezze be a féltengelyt a házba, és biztonságosan csatlakoztassa a differenciálműhöz.

8. Helyezze a rögzítőkonzolt a hajtótengely hornyába, és húzza ki a peremet a rögzítéshez.

9. Helyezze be a fogaskeréktengelyt, igazítsa a furatát a szorítócsavar furatához, majd helyezze be a csavart.

Megjegyzés: Beszerelés előtt a csavarmeneteket speciális anaerob vegyülettel kell bevonni.


Húzza meg a szorítócsavart a megadott nyomatékkal.

10. Vizsgálja meg a fedéltömítést. Ha az állapot megfelelő, a meglévő tömítés beszerelése megengedett. Ha a tömítés sérült, cserélje ki. Szerelje fel a fedelet, és húzza meg a csavarjait a kívánt nyomatékkal, majd töltse fel a differenciálművet a megadott típusú olajjal 1. fejezet.

11. Szerelje be a féktárcsát, a féknyereg tartókonzolját és a féknyerget. Húzza meg a rögzítőket a megadott nyomatékértékekkel 9. fejezet. Szerelje fel a kereket és az anyákat. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékértékkel az 1. fejezet specifikációi.

[A cikk szövegét a weboldalról szereztük be: ChevyMan.ru]

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Trailblazer 1: Hajtótengelyek és kardán
Következő cikkek

Hidak — leírás és ellenőrzés
Kardáncsuklók — csere
Kardántengely(ek) — kiszerelés és beszerelés
Kardántengelyek és illesztések — általános információk és ellenőrzés
Általános információk
Tengelytengely-szimering (hátsó) — csere
Féltengelycsapágy (hátsó) — csere
Differenciálmű tömítés — csere
Híd (hátsó) eltávolítása és felszerelése
Kardántengelyek (4WD modellek) — általános információk és ellenőrzés


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Hátsó ajtó — ki- és beszerelés Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Hátsó kipufogó — ki- és beszerelés Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Hátsó ülés Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
A hátsó kerékcsapágyak beállítása Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Ellenőrzés bekapcsolása (ki) a hátsó ködlámpa Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Hátsó lengéscsillapítók — ki- és beszerelés Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 40 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.