Садржај: Уклањање ↧ Инсталација ↧
Уклањање
1. Отпустите навртке за причвршћивање задњег точка. Подигните задњи део возила дизалицом и поставите постоља. Поставите клинове испод предњих точкова. Скините точак и кочиони диск (видети поглавље 9).
2. Скините поклопац диференцијала и испустите уље у посуду коју сте унапред поставили.
3. Уклоните стезни вијак вратила диференцијала (погледајте илустрацију).
6.3. Уклоните стезни вијак вратила диференцијала
4. Приликом извођења поступка на возилу са конвенционалним диференцијалом (без функције блокирања), вратило зупчаника мора бити уклоњено. Ако диференцијал има функцију блокирања, продужите вратило зупчаника и окрећите диференцијал док вратило не додирне кућиште како бисте створили потребан зазор за уклањање осигурача (погледајте илустрацију).
6.4 Извуците осовину зупчаника да бисте приступили носачима за закључавање (не окрећите полуосовине након извлачења осовине, јер ће то померити попречни носач из његовог првобитног положаја)
5. Нека помоћник притисне спољни прирубни крај погонског вратила и уклони осигуравајућу копчу која се налази у жлебу унутрашњег краја вратила (погледајте илустрацију).
6.5а. Притисните прирубницу осовине, а затим уклоните осигуравајућу копчу која се налази на унутрашњем крају погонског вратила
Напомена: Ако диференцијал има функцију блокирања, користите одвијач да окренете носач тако да отворени део буде окренут ка унутра (видети илустрацију).
6.5б. На возилима са диференцијалом који има функцију блокирања, пре уклањања носача, он мора бити постављен као што је приказано
6. После скидања спајалице извадите пода, не дозвољава оштећења сальника (треба напоменути да сваки пут када скидате полуоси препоручљиво је да се замени надев кутија обавезно видети пододељак 7). Неки модели су опремљени потисном подлошком у диференцијалу. Приликом скидања полуосе, не дозволите да подлошка испадне.
Инсталација
7. Пажљиво уметните полуосину у кућиште и чврсто је спојите са диференцијалом.
8. Поставите носач за закључавање у жлеб погонског вратила и извуците прирубницу да бисте га закључали на месту.
9. Уметните вратило зупчаника, поравнајте његову рупу са рупом стезног вијка и уметните вијак.
Напомена: Пре уградње, премажите навоје вијака посебним анаеробним једињењем.
Затегните стезни вијак до наведеног обртног момента.
10. Проверите заптивку поклопца. Ако је стање задовољавајуће, уградња постојеће заптивке је дозвољена. Ако је заптивка оштећена, замените је. Поставите поклопац и затегните његове вијке потребним моментом, затим напуните диференцијал уљем типа наведеног у поглавље 1.
11. Монтирајте кочиони диск, носач кочионе чељусти и кочиону чељуст. Затегните причвршћиваче до вредности обртног момента наведених у поглавље 9. Монтирајте точак и његове навртке. Спустите возило и затегните навртке точкова до вредности обртног момента наведене у спецификације поглавља 1.
[За детаље посетите веб-сајт «CHEVYMAN.RU»]