Akasztjuk a hátsó kereket.
Szakáll segítségével mozgatjuk a védőkupakot és eltávolítjuk.
Fogó segítségével egyenesítse ki a sasszeg végeit, és távolítsa el a csapban lévő furatból és a koronaanya hornyaiból.
Egy 24 mm-es fej segítségével húzza meg a csapágyanyát 25 N·m-es nyomatékkal, miközben egyidejűleg a kereket többször kézzel mindkét irányba forgatja a csapágyak beállításához.
Lazítjuk az anyát olyan helyzetbe, amelyben…
…csavarhúzóval radiális irányban mozgathatja a nyomóalátétet. A csavarhúzó pengéje nem támaszkodhat semmire.
Új sasszeget szerelünk be, és meghajlítjuk a végeit. Ha a koronaanya hornya meghúzás után nem esik egybe a csapban lévő két egymásra merőleges furat egyikével, akkor forgatjuk az anyát addig, amíg a legközelebbi hornya egy vonalba nem kerül a csapban lévő furattal, és helyezzük be a sasszeget. Ha az alátét reteszelve van, távolítsa el a sasszeget, és lazítsa meg az anyát, amíg a rögzítőelemek egy vonalba nem kerülnek. Helyre szereljük a védőkupakot. A védőkupak felhelyezése előtt műanyag zsírt kenünk bele.
A cikk újranyomtatva a weboldalról: «CHEVYMAN.ru»