Карданныя шарніры — замена (Chevrolet Trailblazer 1)

Нататка: папярэдне набудзьце рэмкамплект для карданных шарніраў, якія ўжываюцца на абслугоўванай мадыфікацыі аўтамабіля. Перад пачаткам працы цалкам прачытайце апісанне маючай адбыцца працэдуры.

1. Зніміце карданны вал (гл. падраздзел 3).

Шарніры з вонкавым стопарным кольцам

2. Змясціце карданны вал на працоўны варштат, абсталяваны ціскамі.

3. Зніміце стопорные кольцы, скарыстаўшыся невялікімі адмысловымі абцугамі (гл. ілюстрацыю).



4. Скарыце ў крыжавіну кароткі адрэзак трубы або тарцовую галоўку вялікага дыяметра і, падставіўшы да крыжавіны іншую тарцовую галоўку, выпрасуйце яе пасродкам заціскання ў цісках (гл. ілюстрацыю).





5. Выпрасуйце крыжавіну ў максімальна магчымай ступені, затым захопіце абцугамі і зніміце вечка падшыпніка (гл. ілюстрацыю).



6. Рэмкамплект карданнага шарніра змяшчае новую крыжавіну, сальнікі, падшыпнікі, вечкі і стопарныя кольцы (гл. ілюстрацыю).



7. Агледзіце адтуліны вечкаў падшыпнікаў у відэльцах на наяўнасць прыкмет зносу ці пашкоджанні паверхні.

8. Калі адтуліны ў відэльцу зношаныя да такой ступені, што вечкі маюць вольную пасадку, заменіце карданны вал.

9. Пераканайцеся ў правільнасці размяшчэння пылавікоў крыжавіны.

10. Упрасуйце адну з вечкаў падшыпніка ў відэлец прыблізна на 6 мм, скарыстаўшыся для гэтага ціскамі.



11. Прыляпіўшы кансістэнтнай змазкай, зафіксуйце ігольчастыя ролікі ў вечках.

12. Увядзіце крыжавіну ў папярэдне ўсталяванае вечка падшыпніка, не дапушчаючы пры гэтым зрушэнні ігольчастых ролікаў.

13. Захоўваючы патрабаванае размяшчэнне крыжавіны, упрасуйце абедзве вечкі падшыпнікаў пасродкам павольнага і асцярожнага заціскання ціскоў.

14. Скарыстаўшыся тарцовай галоўкай, дыяметр якой крыху менш дыяметра накрывак, упрасуйце іх у відэлец. Упрасуйце вечка, размешчаную з аднаго боку, усталюеце стопорное кольца, затым упрасуйце вечка, размешчаную з іншага боку, так, каб прыціснуць крыжавіну да ўсталяванага стопорного кольцы. Пасля гэтага ўсталюеце іншае стопорное кольца.

15. Выканайце апісаную аперацыю на астатніх двух вечках падшыпнікаў. Перайдзіце да выканання аперацый, апісанне якіх пачынаецца з п.22.

Шарніры з напаўняльнікамі з прэсаванай пластмасы (з унутраным стопарным кольцам)

16. Калі папярэдне праводзілася разборка шарніра, зніміце стопарныя кольцы (трымальнікі падшыпнікаў), размешчаныя на ўнутраным боку накрывак падшыпнікаў (гл. ілюстрацыю).





17. Калі разборка шарніра выконваецца ўпершыню, няма неабходнасці ў зняцці стопарных кольцаў, паколькі яны адсутнічаюць; вечкі падшыпнікаў упрасаваны ў пластмасавыя напаўняльнікі.

Заўвага: магчыма, перад выпрасоўкай крыжавіны давядзецца разагрэць карданны шарнір да тэмпературы, якая перавышае 250°C (каб адбылося расплаўленне пластмасавых напаўняльнікаў).

18. Выпрасуйце вечкі падшыпнікаў, як апісана ў п.4 і 5.

19. Зніміце крыжавіну і счысціце з відэльца пластмасавыя напаўняльнікі. Скарыстаўшыся невялікім бародкам, ачысціце ад пластмасы адтуліны, праз якія заліваецца напаўняльнік.

20. Зборка шарніраў дадзенага тыпу вырабляецца аналагічна зборцы шарніраў з вонкавым стопорным кольцам, як апісана ў п. 9 - 15, з тым адрозненнем, што стопорные кольцы размяшчаюцца з унутранага боку накрывак падшыпнікаў (гл. ілюстрацыю).



21. Пры ўсталёўцы вечка падшыпніка неабходна ўпрасаваць яе так, каб прадставілася магчымым усталяваць стопорное кольца (гл. ілюстрацыю).

Усе тыпы шарніраў

22. Калі рухомасць шарніра апынецца абмежаванай пасля зборкі, раўнамерна пастукайце па відэльцу малатком (гл. ілюстрацыю). Пры гэтым адбудзецца лёгкае спружыніванне відэльца, і шарнір набудзе рухомасць.



(Артыкул перадрукаваны з сайта «ChevyMan»)