Napomena: prvo kupite komplet za popravak univerzalnih zglobova koji se koriste na modifikaciji vozila koju servisirate. Prije nego što započnete, pročitajte cijeli opis nadolazećeg postupka.
1. Uklonite pogonsko vratilo (vidi pododjeljak 3).
Šarke s vanjskim osiguračem
2. Postavite pogonsko vratilo na radni stol opremljen škripcem.
3. Uklonite sigurnosne prstenove pomoću malih specijalnih kliješta (vidi ilustraciju).
4.3 Pomoću malih kliješta uklonite sigurnosne prstenove koji se nalaze na krajevima vilica univerzalnog zgloba
4. Postavite kratki dio cijevi ili utičnicu velikog promjera na poprečni dio i, postavljajući drugu utičnicu na poprečni dio, istisnite je stezanjem u škripcu (vidi ilustraciju).
4.4. Za odvajanje kardanskog zgloba od osovine, upotrijebite škripac kao prešu - korištenjem glave utikača manjeg promjera, poklopac ležaja će se utisnuti u glavu većeg promjera
5. Istisnite poprečni dio što je više moguće, zatim ga uhvatite kliještima i skinite poklopac ležaja (vidi ilustraciju).
4.5. Za uklanjanje poklopaca ležajeva s vilice možete koristiti samozatezni ključ
6. Komplet za popravak univerzalnog zgloba sadrži novu poprečnu letvu, brtve, ležajeve, poklopce i sigurnosne prstenove (vidi ilustraciju).
4.6. Kardanski zglob s vanjskim sigurnosnim prstenom
7. Pregledajte otvore poklopaca ležajeva u vilicama na znakove istrošenosti ili oštećenja površine.
8. Ako su otvori vilice istrošeni do te mjere da su čepovi labavi, zamijenite pogonsko vratilo.
9. Provjerite jesu li zaštitne čizme poprečnih nosača ispravno postavljene.
10. Pomoću škripca pritisnite jedan od poklopaca ležaja u vilicu otprilike 6 mm.
11. Pomoću masti pričvrstite igličaste valjke u poklopce.
12. Umetnite poprečni dio u prethodno ugrađeni poklopac ležaja, ne dopuštajući pomicanje igličastih valjaka.
13. Održavajući potreban položaj poprečnog nosača, polako i pažljivo zategnite škripac i pritisnite oba poklopca ležaja.
14. Pomoću utičnice s promjerom nešto manjim od promjera kapica pritisnite ih u vilicu. Pritisnite poklopac koji se nalazi na jednoj strani, postavite sigurnosni prsten, a zatim pritisnite poklopac koji se nalazi na drugoj strani tako da se poprečni dio pritisne na postavljeni sigurnosni prsten. Nakon toga, ugradite još jedan sigurnosni prsten.
15. Izvršite opisani postupak na preostala dva poklopca ležaja. Nastavite s izvođenjem opisanih operacija počevši od točke 22.
Šarke s prešanim plastičnim punilima (s unutarnjim zadržavajućim prstenom)
16. Ako je spoj prethodno rastavljen, uklonite sigurnosne prstenove (držači ležajeva), nalazi se na unutarnjoj strani poklopaca ležajeva (vidi ilustraciju).
4.16. Uklonite unutarnje sigurnosne prstenove univerzalnog zgloba tako da ih izbijete odvijačem i čekićem
17. Ako se spoj rastavlja prvi put, nema potrebe za uklanjanjem sigurnosnih prstenova, jer nedostaju; poklopci ležajeva su utisnuti u plastične punilice.
Napomena: Prije istiskivanja poprečnog dijela može biti potrebno zagrijati univerzalni zglob na temperaturu višu od 250°C (uzrokovati topljenje plastičnih punila).
18. Istisnite poklopce ležajeva kako je opisano u točkama 4 i 5.
19. Uklonite poprečni nosač i očistite plastične čepove s vilice. Pomoću malog bušilice očistite plastiku iz rupa kroz koje se ulijeva punilo.
20. Sastavljanje šarki ove vrste provodi se na isti način kao i sastavljanje šarki s vanjskim zadržavajućim prstenom, kako je opisano u stavku. 9 - 15, s tom razlikom što se prstenovi za zadržavanje nalaze s unutarnje strane poklopaca ležajeva (vidi ilustraciju).
4.20. Kardanski zglob s unutarnjim sigurnosnim prstenovima
21. Prilikom ugradnje poklopca ležaja potrebno ga je pritisnuti kako bi se mogao ugraditi sigurnosni prsten (vidi ilustraciju).
4.21. Ugradnja unutarnjeg sigurnosnog prstena na kardanski zglob
Sve vrste šarki
22. Ako je kretanje zgloba ograničeno nakon sastavljanja, ravnomjerno udarite vilicu čekićem (vidi ilustraciju). Zbog toga će vilica lagano odskočiti i šarka će postati pokretna.
4.22. Ravnomjerno udarite vilicu čekićem - to će uzrokovati njezino opružno vraćanje i šarka će postati pokretna
[Izvorna verzija članka na web stranici: «CHEVYMAN.RU»]