Зміст: 27 Відзначається незадовільна робота… ↧ 28 При вдавлюванні педалі… ↧ 29 Має місце ковзання в коробці,… ↧ 30 Відбувається витік трансмісійної… ↧
Примітка: з-за складності конструкції автоматичної коробки виконання її діагностування і ремонту не під силу механіку з аматорським статусом. При виявленні несправностей, методику усунення яких не описано нижче, автомобіль слід надати на фірмову або спеціалізовану станцію.
27 Відзначається незадовільна робота механізму перемикання передач
1. У Розділ 7А описуються процедури перевірки та регулювання механізму перемикання передач автоматичної коробки. Неправильне регулювання призводить до таких несправностей:
- а) Запуск двигуна на передачах, відмінних від "Park" чи "Neutral".
- b) Невідповідність індикації включення на приладовому щитку та фактично увімкненої передачі.
- c) Автомобіль рухається, коли включено режим "Park".
2. Виконайте налаштування троса, як описано в розділі 7А.
3. Несправність електроклапану механізму перемикання. Перевірте діагностичні коди несправностей (розділ 6).
28 При вдавлюванні педалі акселератора немає зниження передачі
Несправність контрольного електроклапану гідросистеми трансмісії. Перевірте діагностичні коди несправностей (розділ 6).
29 Має місце ковзання в коробці, з'явився шум, або автомобіль не рухається на передачах переднього або заднього ходу
1. Ці неполадки можуть відбуватися з цілого ряду причин. Єдина перевірна процедура, що лежить у компетенції механіка-автолюбителя – це перевірка рівня трансмісійної рідини.
2. Перед зверненням на станцію перевірте стан та рівень трансмісійної олії в коробці, як описано в розділі 1, і при необхідності відкоригуйте рівень, або замініть рідину та фільтр. Якщо проведення цих заходів не призвело до усунення несправності, зверніться до професіоналів.
3. Перемикання передач з запізненням, при якому відзначається жорсткість, може відбуватися із-за виходу з ладу контрольного електроклапана гідросистеми трансмісії. Перевірте діагностичні коди несправностей (розділ 6).
30 Відбувається витік трансмісійної рідини
1. Трансмісійна рідина має темно-червоний колір. Не слід плутати сліди витоку трансмісійної рідини зі слідами моторної олії, яка може бути занесена на коробку потоком повітря під час руху автомобіля.
2. Для визначення джерела витоку слід очистити кожух коробки та прилеглу до неї область. Скористайтеся знежирювальними засобами або паровою установкою для чищення. Після очищення здійсніть поїздку з невисокою швидкістю так, щоб рідина не неслася потоком вітру від джерела витоку. Підніміть автомобіль та визначте джерело витоку. Зазвичай, ними є такі елементи.
- а) Піддон: затягніть болти кріплення та/або, якщо потрібно, замініть прокладку піддону (див. розділ 1).
- b) Наповнювач: замініть гумовий ущільнювач, розташований у парі трубки з кожухом коробки передач.
- с) Маслопроводи гідросистеми трансмісії: затягніть муфти з'єднання з кожухом коробки та/або замініть маслопроводи.
- d) Вентиляційна трубка: коробка передач переповнена та/або в трансмісійній олії є домішка води (див. процедури перевірки, описані в главі 1).
- е) Роз'єм датчика швидкості автомобіля: замініть кільце ущільнювача, розташоване в місці сполучення датчика з кожухом коробки передач (див. розділ 6).