Съдържание: 27 Отбелязва се незадоволителна… ↧ 28 При натискане на педала на газта,… ↧ 29 Има приплъзване в скоростната… ↧ 30 Изтичане на трансмисионна течност ↧
Забележка: Поради сложността на конструкцията на автоматичната трансмисия, нейната диагностика и ремонт са извън възможностите на любител механик. Ако бъдат открити някакви неизправности, методът за отстраняването на които не е описан по-долу, превозното средство трябва да бъде закарано до фирма или специализирана станция.
27 Отбелязва се незадоволителна работа на механизма за превключване на предавките
1. В Глава 7А описва процедурите за проверка и регулиране на механизма за превключване на предавките на автоматичната трансмисия. Неправилната настройка води до следните неизправности:
- а) Стартиране на двигателя на предавки, различни от "Паркинг" или "Неутрална".
- б) Несъответствие между индикатора за включване на предавката на арматурното табло и действително включената предавка.
- в) Превозното средство се движи, докато е включен режим "Паркиране".
2. Регулирайте кабела, както е описано в Глава 7А.
3. Неизправност на електромагнитния клапан на превключващия механизъм. Проверете диагностичните кодове за неизправности (глава 6).
28 При натискане на педала на газта, предавката не се превключва надолу
Неизправност на електромагнитния клапан за управление на хидравличната система на трансмисията. Проверете диагностичните кодове за неизправности (глава 6).
29 Има приплъзване в скоростната кутия, появил се е шум или колата не се движи на предна или задна предавка
1. Тези проблеми могат да възникнат по редица причини. Единствената проверочная процедура, която е в компетентността на механика-автолюбителя - това е проверка на нивото на пренос на течности.
2. Преди да се свържете със станцията, проверете състоянието и нивото на трансмисионното масло в кутията, както е описано в Глава 1, и ако е необходимо, регулирайте нивото или сменете течността и филтъра. Ако провеждане на данни, дейности няма да води до отстраняване на неизправности, да прибегне до услугите на професионалисти.
3. Превключването на предавките със закъснение, което е съпроводено с твърдост, може да възникне поради повреда на управляващия електромагнитен клапан на хидравличната система на трансмисията. Проверете диагностичните кодове за неизправности (глава 6).
30 Изтичане на трансмисионна течност
1. Трансмиссионная течност е по-тъмно червен цвят. Следите от теч на трансмисионна течност не трябва да се бъркат със следи от моторно масло, които могат да попаднат върху скоростната кутия от въздушния поток, докато автомобилът се движи.
2. За да определите източника на теча, почистете корпуса на скоростната кутия и околната среда. Възползвайте се от обезжиривающими средства или парна инсталация за почистване. След почистване, шофирайте с ниска скорост, така че течността да не бъде отнесена от вятъра от източника на теча. Повдигнете автомобила и определете източника на теча. Обикновено това са следните елементи.
- а) Картер: затегнете монтажните болтове и/или, ако е необходимо, сменете уплътнението на картера (вижте глава 1).
- б) Пълнеща тръба: Сменете гуменото уплътнение, разположено на съединението на тръбата с корпуса на скоростната кутия.
- в) Маслопроводи на хидравличната система на трансмисията: затегнете съединителите, свързващи се с корпуса на скоростната кутия, и/или сменете маслопроводите.
- г) Вентилационна тръба: Трансмисията е препълнена и/или има вода в трансмисионното масло (вижте процедурите за проверка, описани в глава 1).
- e) Конектор на сензора за скорост на превозното средство: Сменете уплътнителния пръстен, разположен там, където сензорът се съединява с корпуса на трансмисията (вижте глава 6).
(За подробности посетете уебсайта: CHEVYMAN)