Съдържание: Премахване ↧ Монтаж и настройка ↧
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Преместете селектора в положение "Паркиране" и дръпнете ръчната спирачка.
3. Поставете клинове под задните колела, за да предотвратите случайно претърколване на превозното средство в която и да е посока.
4. Внимателно повдигнете и разкачете жилото на селектора от сферичния болт, разположен на лоста на скоростната кутия (вижте илюстрацията).
3.4. Разкачете жилото на селектора от лоста на скоростната кутия
5. Свалете скобата и разкачете жилото на селектора от скобата, разположена на скоростната кутия (вижте илюстрацията). Изключете кабела от държача, разположен от долната страна. Когато извършвате процедурата на модел със задвижване на четирите колела, е необходимо да изключите кабела от държача, разположен на разпределителната кутия.
3.5. Отстранете скобата и разкачете кабела на селектора от скобата
6. Следвайте посоката на кабела към гумения пръстен (до точката, където кабелът влиза в пода). Издърпайте и извадете пръстена от отвора (вижте илюстрацията).
3.6 Издърпайте и извадете пръстена от отвора
7. Извадете конзолата (вижте глава 11). Отстранете гумената постелка и килима в нишата на водача.
8. Извадете гнездото от шарнирната сфера на лоста и разкачете жилото на селектора от лоста на скоростната кутия (вижте илюстрацията).
3.8. Когато извършвате процедурата в кабината, внимателно издърпайте и изключете кабела от лоста за превключване на предавките
9. Следвайте посоката на кабела към гумения пръстен. Издърпайте кабела през отвора в пода и го извадете.
Монтаж и настройка
10. Кабелът се монтира в обратен ред на демонтирането, като се следват следните стъпки.
11. Уверете се, че лостът за превключване на предавките и лостът за превключване на предавките са в положение "Паркиране". Ако се съмнявате в положението на лоста за превключване на предавките, завъртете го докрай по посока на часовниковата стрелка
12. Издърпайте назад езичето на капака на вторичната ключалка и издърпайте капака от основната ключалка (вижте илюстрацията). Стиснете основните заключващи езичета, за да го освободите. след това издърпайте основната ключалка нагоре (вижте илюстрацията). След това кабелът ще се удължи под действието на пружината, така че краят на кабела ще бъде издърпан отвъд сферичния болт на лоста на скоростната кутия.
3.12a. Повдигнете резето и издърпайте вторичната ключалка в посоката, посочена от стрелката...
3.12б....след това стиснете езичетата и издърпайте основната ключалка
13. Натиснете края на жилото достатъчно навътре, за да се подравни с болта на сферичната глава, след което го щракнете върху болта.
Забележка: Ако краят на жилото случайно бъде издърпан твърде много, освободете го, така че силата на пружината да му позволи да се върне зад сферичния болт. Натискането на върха на кабела в позиция за монтаж трябва да се извърши с едно движение.
14. След като свържете кабела към лоста на скоростната кутия, натиснете основната ключалка, докато ключалките ѝ щракнат на мястото си. Поставете вторичната ключалка върху основната ключалка.
15. Уверете се в това, което се случва на точното превключване на предавките във всеки кръг кутия-автомат.