Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
2. Перавядзіце селектар у становішча Park і ўключыце стаяначны тормаз.
3. Падкладзяце кліны пад заднія колы так, каб прадухіліць выпадковую скочванне аўтамабіля ў абодвух кірунках.
4. Акуратна падчапіце і адлучыце трос селектара ад шаравой шпількі, размешчанай на рычагу механізму скрынкі (гл. ілюстрацыю).
3.4. Адлучыце трос селектара ад рычага механізму скрынкі
5. Зніміце заціск і адлучыце трос селектара ад кранштэйна, размешчанага на скрынцы перадач (гл. ілюстрацыю). Адлучыце трос ад трымальніка, размешчанага са боку дна. Пры выкананні працэдуры на паўнапрываднай мадэлі неабходна адлучыць трос ад трымальніка, размешчанага на раздатачнай скрынцы.
3.5. Зніміце заціск і адлучыце трос селектара ад кранштэйна
6. Прасочыце за кірункам троса да гумовага кольца (да кропкі, дзе трос уваходзіць у падлогу). Пацягніце і выміце кольца з адтуліны (гл. ілюстрацыю).
3.6. Пацягніце і выміце кольца з адтуліны
7. Зніміце кансоль (гл. частку 11). Зніміце гумовы кілімок і дывановае пакрыццё ў нішы кіроўцы.
8. Паддзёньце і зніміце з паваротнага шара рычага гняздо і адлучыце трос селектара ад рычага механізму каробкі (гл. ілюстрацыю).
3.8. Выконваючы працэдуру ў салоне, акуратна падчапіце і адлучыце трос ад рычага механізму пераключэння
9. Прасочыце за кірункам троса да гумовага кольца. Працягніце праз адтуліну падлогі і зніміце трос.
Ўстаноўка і рэгуляванне
10. Устаноўка троса вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця, з выкананнем наступнага.
11. Упэўніцеся ў тым, што рычаг кіравання селектарам, а таксама рычаг механізму пераключэння ўстаноўлены ў становішча Park. Калі ўзнікаюць сумневы пры вызначэнні становішча рычага механізму скрынкі, цалкам павярніце яго па гадзіннікавай стрэлцы
12. Адцягніце выступ на вечку другаснага замка і адцягніце вечка ад першаснага замка (гл. ілюстрацыю). Сцісніце выступы першаснага замка, каб вызваліць яго. затым пацягніце першасны замак уверх (гл. ілюстрацыю). Пасля гэтага трос падаўжэе пад дзеяннем спружыны, такім чынам, наканечнік троса выцягнецца за шаравую шпільку рычага механізму скрынкі перадач.
3.12a. Падніміце зашчапку і адцягніце другасны замак у кірунку, пазначаным стрэлкай...
3.12b....затым сцісніце выступы і выцягніце першасны замак
13. Уцісніце наканечнік троса ў дастатковай ступені для сумяшчэння з шаравой шпількай, затым зашчапіце яго на шпільцы.
Заўвага: калі наканечнік троса выпадкова быў працягнуты занадта далёка, адпусціце яго, каб пад дзеяннем спружыны ён зноў мог апынуцца за шаравой шпількай. Уцісканне наканечніка троса ва ўсталявальнае становішча павінна вырабляцца адным рухам.
14. Пасля падлучэння троса да рычага скрынкі ўцісніце першасны замак да зашчоўквання яго фіксатараў. Нацягніце па-над першасным замкам другасны фіксатар.
15. Пераканайцеся ў тым, што адбываецца правільнае пераключэнне перадач у кожным дыяпазоне каробкі-аўтамата.
Першакрыніца артыкула — сайт ChevyMan.ru