ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, бензин) Lumina 1 (1989-1994)
  • Главна
  • Шевроле
  • Trailblazer 1
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Превключвател за положение ПАРКИРАНЕ/НЕУТРАЛНО (PNP)/превключвател на сигнала за заден ход — описание, подмяна и регулиране

Превключвател за положение ПАРКИРАНЕ/НЕУТРАЛНО (PNP)/превключвател на сигнала за заден ход — описание, подмяна и регулиране (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Съдържание: Описание ↧ Корекция ↧ Замяна ↧

Описание



1. Превключвателят за положение ПАРКИРАНЕ/НЕУТРАЛНО е неразделна част от превключвателя за диапазони на скоростната кутия, разположен отстрани на скоростната кутия, над вала на лоста на механичната скоростна кутия (вижте илюстрацията). Превключвателят е информационен сензор на управляващия блок PCM. Една от функциите на сензора е да предотврати стартирането на двигателя, ако лостът за превключване не е в положение "Паркиране", и да затвори веригата на сигнала за заден ход, когато лостът за превключване е преместен в положение "Заден ход".

5.1 Положение на механичния лост

5.1 Положение на механичния лост


Корекция



2. Уверете се, че двигателят може да се стартира само когато селекторът е в положение "Паркиране" или "Неутрално". Ако това условие не се потвърди, превключвателят трябва да се регулира.

3. За да направите това, разхлабете монтажните болтове и, като леко завъртите сензора от едната страна на другата, настройте го в положение, в което двигателят ще стартира само когато селекторът е в положение "Паркиране" или "Неутрално". Затегнете монтажните болтове.



Замяна



4. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

5. Включете ръчната спирачка и преместете лоста за превключване на предавките в неутрално положение.

6. Намерете превключвателя ПАРКИРАНЕ/НЕУТРАЛНО (PNP), който се намира на лоста на ръчната скоростна кутия (вижте илюстрация 5.1).

7. Разкачете жилото на селектора от лоста на механичната скоростна кутия.

8. Разкачете електрическите конектори от превключвателя (PNP).

9. Развийте гайката и свалете механичния лост (вижте илюстрацията).

5.9. Развийте гайката на механичния лост (A), свалете лоста (B) и развийте болтовете на сензора (C)

5.9. Развийте гайката на механичния лост (A), свалете лоста (B) и развийте болтовете на сензора (C)


Забележка: По време на тази операция механичният лост не трябва да се мести от неутрално положение. Ако е така, поставете лоста свободно върху скоростния вал и го настройте в неутрално положение, преди да свалите PNP сензора (вижте илюстрация 5.1).


10. Развийте монтажните болтове и разкачете сензора от скоростната кутия (вижте илюстрация 5.9).

11. При инсталиране на нов сензор е необходимо да се подравнят слотовете (където е вкаран валът) с издатини по тялото (вижте илюстрацията). След това сензорът може да бъде поставен на вала.



5.11. При монтажа на сензора е необходимо да се подравнят прорезите с издатините на корпуса - по…

5.11. При монтажа на сензора е необходимо да се подравнят прорезите с издатините на корпуса - по този начин сензорът ще бъде монтиран в неутрално положение


12. При монтажа на сваления сензор е необходимо просто да се подравнят неговите равнини с равнините на вала на механичния лост.

13. Монтирайте болтовете на сензора и ги затегнете до посочения въртящ момент.

14. Монтирайте механичния лост и затегнете гайката му до необходимия въртящ момент.

15. Свържете кабела на селектора и електрическите конектори.

16. Останалата част от сглобяването се извършва в обратен ред на демонтирането.

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Trailblazer 1: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии

Система за заключване на селекторния лост в положение PARK — описание и подмяна на елементи
Кабел за селектор — демонтаж, монтаж и регулиране
Диагностика — Обща информация
Обща информация
Автоматична трансмисия — спецификации
Удължено уплътнение на корпуса на скоростната кутия (2WD) — Подмяна
Тампони на скоростната кутия — проверка и подмяна
Автоматична трансмисия — премахване и монтиране


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Превключвател за чистачки на предното стъкло Шевролет Aveo T250 (2006-2011)
Въздушна възглавница: Превключвател Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Схема 2. Превключвател за заключване на вратата Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Схема на свързване на превключвател за спирачки и светлини за заден ход (Хечбек) Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Регулиране на ръчната спирачка Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Превключвател на кормилната колона Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Превключвател за контрол на сцеплението Шевролет Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 26 + 25 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система захранване и управление
  • Система охлаждане и смазване
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Чистачки и шайби
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобил
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Управление на двигателя
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Полуоски и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател 3.1L V6
  • Двигател 3.8L V6
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Впръскване на гориво
  • Електрическо оборудване
  • Намаляване на емисиите
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и климатизация
  • Ремонт на каросерийни части
  • Врати, капаци и прозорци
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.