ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Вимикач положення PARK/NEUTRAL (PNP)/вимикач сигналів заднього ходу — опис, заміна та регулювання

Вимикач положення PARK/NEUTRAL (PNP)/вимикач сигналів заднього ходу — опис, заміна та регулювання (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Зміст: Опис ↧ Регулювання ↧ Заміна ↧

Опис



1. Вимикач положення PARK/NEUTRAL є складовим елементом вимикача діапазонів коробки передач, розташованого збоку коробки, над валом механічного важеля коробки (див. ілюстрацію). Вимикач є інформаційним датчиком блоку керування РСМ. Одними з функцій датчика є запобігання запуску двигуна, якщо важіль селектора не встановлений у положенні Park, а також замикання ланцюга сигналів заднього ходу під час переведення важеля селектора в положення Reverse.

5.1. Положення механічного важеля

5.1. Положення механічного важеля


Регулювання



2. Переконайтеся, що запуск двигуна можливий лише в положеннях селектора Park або Neutral. Якщо ця умова не підтверджується, слід виконати регулювання вимикача.

3. Для цього необхідно послабити болти кріплення та, злегка повертаючи з боку в бік, встановити датчик у положенні, при якому двигун запускатиметься лише при положеннях селектора Park або Neutral. Затягніть болти кріплення.

Заміна



4. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора.

5. Увімкніть гальмо стоянки і переведіть важіль механізму перемикання в положення Neutral.

6. Визначте місце вимикача режиму PARK/NEUTRAL (PNP), який знаходиться на механічному важелі коробки передач (див. ілюстрацію 5.1).



7. Від'єднайте трос селектора від механічного важеля коробки.

8. Від'єднайте електророз'єм від вимикача (PNP).

9. Відкрутіть гайку та зніміть механічний важіль (див. ілюстрацію).

5.9. Відкрутіть гайку механічного важеля (А), зніміть важіль (В) та викрутіть болти датчика (С)

5.9. Відкрутіть гайку механічного важеля (А), зніміть важіль (В) та викрутіть болти датчика (С)


Примітка: у ході виконання цієї операції неприпустиме зміщення механічного важеля з Neutral. Якщо відбувається зміщення, вільно помістіть важіль на вал механізму перемикання і перед зняттям датчика PNP встановіть його в нейтральне положення (див. ілюстрацію 5.1).


10. Викрутіть болти кріплення та від'єднайте датчик від коробки передач (див. ілюстрацію 5.9).

11. При встановленні нового датчика необхідно поєднати прорізи (куди вводиться вал) з виступами на корпусі (див. ілюстрацію). Після цього можна помістити датчик на вал.

5.11. При установці датчика необхідно поєднати прорізи з виступами на корпусі - таким чином, датчик…

5.11. При установці датчика необхідно поєднати прорізи з виступами на корпусі - таким чином, датчик буде встановлений у нейтральне положення




12. При установці знятого датчика необхідно просто поєднати його площину з площинами на валу механічного важеля.

13. Встановіть болти датчика та затягніть їх із потрібним моментом.

14. Встановіть механічний важіль та затягніть його гайку з потрібним моментом.

15. Підключіть трос селектора та електророз'єми.

16. Залишок складання виконується у зворотній послідовності зняття.

Оригінальна версія статті на сайті «CHEVYMAN.ru»

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Автоматична коробка
Наступні статті

Система блокування важеля селектора в положенні PARK — опис та заміна елементів
Трос селектора — зняття, встановлення та регулювання
Діагностування — загальні відомості
Загальні відомості
Автоматична коробка передач — специфікації
Сальник подовженої частини кожуха коробки (привід на два колеса) — заміна
Опори коробки передач — огляд та заміна
Автоматична коробка передач — зняття та встановлення


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Регулювання положення передніх сидінь Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Регулювання положення кермового колеса Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Регулювання положення передніх сидінь Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Схема включення сигналів гальмування та світла заднього ходу (седан та універсал) Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Вимикач (замок) запалювання Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Регулювання положення кермового колеса Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Блокуючий вимикач стартера — регулювання та заміна Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 39 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.