ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Comutator de poziție PARCARE/NEUTRĂ (PNP)/comutator semnal marșarier — descriere, înlocuire și reglare

Comutator de poziție PARCARE/NEUTRĂ (PNP)/comutator semnal marșarier — descriere, înlocuire și reglare (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Cuprins: Descriere ↧ Ajustare ↧ Înlocuire ↧

Descriere



1. Comutatorul de poziție PARK/NEUTRAL este o parte integrantă a comutatorului de gamă al cutiei de viteze, situat pe lateralul cutiei de viteze, deasupra axului manetei mecanice a cutiei de viteze (vezi ilustrația). Comutatorul este un senzor de informații al unității de control PCM. Una dintre funcțiile senzorului este de a împiedica pornirea motorului dacă maneta selectorului nu este în poziția Park și de a închide circuitul semnalului de marșarier atunci când maneta selectorului este mutată în poziția Marșarier.

5.1 Poziția manetei mecanice

5.1 Poziția manetei mecanice


Ajustare



2. Asigurați-vă că motorul poate fi pornit doar atunci când selectorul este în pozițiile Park sau Neutru. Dacă această condiție nu este confirmată, comutatorul trebuie reglat.

3. Pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile de montare și, rotind ușor dintr-o parte în alta, setați senzorul într-o poziție în care motorul va porni numai atunci când selectorul este în poziția Park sau Neutral. Strângeți șuruburile de montare.

Înlocuire



4. Deconectați cablul negativ de la baterie.



5. Acționați frâna de mână și aduceți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.

6. Localizați comutatorul PARCARE/NEUTRU (PNP), care se află pe maneta transmisiei manuale (vezi ilustrația 5.1).

7. Deconectați cablul selectorului de viteze de la maneta cutiei de viteze mecanice.

8. Deconectați conectorii electrici de la comutator (PNP).

9. Deșurubați piulița și scoateți maneta mecanică (vezi ilustrația).

5.9. Deșurubați piulița manetei mecanice (A), scoateți maneta (B) și deșurubați șuruburile…

5.9. Deșurubați piulița manetei mecanice (A), scoateți maneta (B) și deșurubați șuruburile senzorului (C)


Notă: În timpul acestei operațiuni, maneta mecanică nu trebuie mișcată din poziția neutră. Dacă este, așezați maneta lejer pe arborele schimbătorului de viteze și setați-o în poziția neutră înainte de a demonta senzorul PNP (vezi ilustrația 5.1).


10. Deșurubați șuruburile de montare și deconectați senzorul de la cutia de viteze (vezi ilustrația 5.9).

11. La instalarea unui senzor nou, este necesar să aliniați sloturile (unde este introdus axul) cu proeminențe pe corp (vezi ilustrația). După aceasta, senzorul poate fi plasat pe ax.

5.11. La instalarea senzorului, este necesar să aliniați fantele cu proeminențele de pe corp - în…

5.11. La instalarea senzorului, este necesar să aliniați fantele cu proeminențele de pe corp - în acest fel, senzorul va fi instalat într-o poziție neutră




12. La instalarea senzorului demontat, este necesar să aliniați pur și simplu planurile acestuia cu planurile de pe axul pârghiei mecanice.

13. Montați șuruburile senzorului și strângeți-le la cuplul specificat.

14. Instalați maneta mecanică și strângeți piulița acesteia la cuplul necesar.

15. Conectați cablul selector și conectorii electrici.

16. Restul asamblării se efectuează în ordine inversă demontării.

Articolul a fost retipărit de pe site «CHEVYMAN»

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Transmisie automată auto
Următoarele articole

Sistem de blocare a manetei selectorului de viteze în poziția PARK — descriere și înlocuirea elementelor
Cablu selector — demontare, instalare și reglare
Diagnosticare — Informații generale
Informații generale
Transmisie automată — specificații
Garnitură extinsă a carcasei cutiei de viteze (2WD) — Înlocuire
Suporturi cutie de viteze — Inspecție și înlocuire
Transmisie automată — demontare și instalare


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Diagrama 9. Comutator de aprindere Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Comutator luminos frână de parcare Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Comutator de aprindere (blocare) Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Comutator de aprindere Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Comutator de aprindere (blocare) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Comutator de aprindere Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Comutator lumini de frana — demontare, instalare si reglare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 38 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.