ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Sistem de blocare a manetei selectorului de viteze în poziția PARK — descriere și înlocuirea elementelor

Sistem de blocare a manetei selectorului de viteze în poziția PARK — descriere și înlocuirea elementelor (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Cuprins: Descriere ↧ Înlocuirea electrovalvei de blocare… ↧

Descriere



1. Scopul acestui sistem este de a bloca maneta selectorului de viteze în poziția Park până când se apasă pedala de frână. De asemenea, prezența acestui sistem exclude extragerea cheii din contactul de aprindere, dacă selectorul nu este setat în poziția Park. La pornirea motorului, electrovalva este activată, iar maneta selectorului este blocată în poziția Park. La apăsarea pedalei de frână, electrovalva este dezactivată, iar selectorul se deblochează.

2. Designul acestui sistem oferă posibilitatea de a debloca mecanic selectorul blocat în poziția Park, chiar dacă apare o defecțiune electrică. Dacă este necesară deblocarea mecanică, scoateți capacul ornament al manetei selectorului de viteze (vezi capitolul 11). Localizați maneta de deblocare, care este situat în partea de sus dreapta a suportului manetei selectorului și deplasați-l spre înainte.

Înlocuirea electrovalvei de blocare a selectorului de viteze



3. Scoateți consola de podea (vezi capitolul 11).

4. Deconectați conectorul electric de la electrovalva.

5. Scoateți maneta pentru eliberarea mecanică a selectorului din canalul rotativ și scoateți-o.

6. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți electrovalva.

7. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Transmisie automată auto
Următoarele articole

Cablu selector — demontare, instalare și reglare
Diagnosticare — Informații generale
Informații generale
Transmisie automată — specificații
Comutator de poziție PARCARE/NEUTRĂ (PNP)/comutator semnal marșarier — descriere, înlocuire și reglare
Garnitură extinsă a carcasei cutiei de viteze (2WD) — Înlocuire
Suporturi cutie de viteze — Inspecție și înlocuire
Transmisie automată — demontare și instalare


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Înlocuirea mânerului intern al dispozitivului de blocare a ușii din față Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Carcasa manetei schimbatorului de viteze Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Înlocuirea etanșărilor transmisiei cutiei de viteze Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea lămpilor de iluminat exterior Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea elementelor barei antiruliu Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Demontare și instalare manetei schimbătorului de viteze și a cutiei de transfer pentru configurația 55 Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Deplasarea manetei schimbătorului de viteze din poziția PARCARE (P) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 37 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.