ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzín) Lumina 1 (1989-1994)
  • Hlavná
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Systém blokovania radiacej páky v polohe PARK — popis a výmena prvkov

Systém blokovania radiacej páky v polohe PARK — popis a výmena prvkov (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Obsah: Popis ↧ Výmena solenoidového ventilu zámku… ↧

Popis



1. Účelom tohto systému je zablokovať voliacu páku v parkovacej polohe, kým sa nestlačí brzdový pedál. Prítomnosť tohto systému tiež eliminuje možnosť vytiahnutia kľúča zo spínacej skrinky, ak volič nie je v polohe Park. Po naštartovaní motora sa aktivuje solenoidový ventil a voliaca páka sa zablokuje v polohe Park. Po stlačení brzdového pedálu sa solenoidový ventil odpojí a volič sa odomkne.

2. Konštrukcia tohto systému umožňuje mechanické odomknutie voliča zablokovaného v parkovacej polohe, a to aj v prípade elektrickej poruchy. Ak je potrebné mechanické odomknutie, odstráňte kryt voliacej páky (pozri kapitolu 11). Nájdite uvoľňovaciu páku, ktorá sa nachádza v pravom hornom rohu konzoly radiacej páky, a posuňte ju dopredu.

Výmena solenoidového ventilu zámku voliča



3. Odstráňte podlahovú konzolu (pozri kapitolu 11).

4. Odpojte elektrický konektor od solenoidového ventilu.

5. Odstráňte páku pre mechanické uvoľnenie voliča z otočného kanála a vyberte ju.

6. Odskrutkujte montážne skrutky a vyberte solenoidový ventil.

7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Trailblazer 1: Automatická prevodovka
Najnovšie články

Lanko voliča — demontáž, montáž a nastavenie
Diagnostika — všeobecné informácie
Všeobecné informácie
Automatická prevodovka — špecifikácie
Spínač polohy PARK/NEUTRÁL (PNP)/spínač smerového svetla cúvania — popis, výmena a nastavenie
Predĺžené tesnenie skrine prevodovky (2WD) — výmena
Uloženie prevodovky — kontrola a výmena
Automatická prevodovka — demontáž a montáž


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Demontáž a montáž radiacej páky Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Kryt radiacej páky Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Systém rekuperácie palivových pár Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Odstránenie pohonu radiacej páky Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Umiestnenie ovládacích prvkov a nástrojov Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Odstránenie a inštalácia radiacej páky a prevodovky pre konfiguráciu 55 Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Presunutie radiacej páky do polohy PARK (P) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 19 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania a riadenia
  • Chladiaci a mazací systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka radenia
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 3,1L V6
  • Motor 3,8L V6
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Oprava prvkov karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.