2. Toto tesnenie sa nachádza v úplne zadnej časti skrinky, kde je k nemu pripojený kardanový hriadeľ. Ak zistíte únik prevodovej kvapaliny, zdvihnite vozidlo a podoprite ho zvislými stojanmi. Ak toto tesnenie presakuje, olej sa nachádza na prednom konci hnacieho hriadeľa. Ak tesnenie výrazne netesní, olej môže kvapkať zo zadnej časti prevodovky.
3. Demontujte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8).
4. Použitie špeciálneho sťahováka alebo skrutkovača (pozri ilustráciu), opatrne vypáčte tesnenie z jeho objímky umiestnené v zadnej časti prevodovky. Nepoškodzujte drážky sekundárneho hriadeľa prevodovky.
6.4. Opatrne vypáčte a odstráňte existujúce olejové tesnenie z predĺženej časti krytu automatickej prevodovky
5. Pomocou tŕňa alebo objímky s veľkým priemerom vložte tesnenie do objímky a dávajte pozor, aby sa nezkrivilo. Uistite sa, že tesnenie je úplne usadené v objímke (pozri ilustráciu).
6.5. Vložte nové tesnenie pomocou špeciálneho tŕňa alebo hlbokej objímky a kladiva
6. Namažte drážky sekundárneho hriadeľa automatickej prevodovky a vonkajšiu stranu vidlice hnacieho hriadeľa mazivom a potom namontujte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8). Nedovoľte, aby sa poškodil okraj nového tesnenia.