2. Това уплътнение се намира в крайната задна част на кутията, където карданният вал е свързан с нея. Ако се открие теч на трансмисионна течност, повдигнете автомобила и го подпрете на вертикални стойки. Ако това уплътнение протече, в предния край на карданния вал ще се намери масло. Ако уплътнението тече значително, маслото може да капе от задната част на скоростната кутия.
3. Свалете задвижващия вал (вижте глава 8).
4. Използване на специален инструмент за издърпване или отвертка (вижте илюстрацията), внимателно извадете уплътнението от гнездото му, разположено в задната част на скоростната кутия. Не повреждайте шлиците на вторичния вал на скоростната кутия.
6.4. Внимателно надзъртам и извадете съдържанието щуцер от продълговата част на ширмовката кутии-машина
5. С помощта на дорник или глава с голям диаметър поставете уплътнението в гнездото, като внимавате да не се изкриви. Уверете се, че уплътнението е плътно поставено в гнездото (вижте илюстрацията).
6.5. Поставете новото уплътнение с помощта на специален дорник или глава с дълбоко вложка и чук
6. Смажете шлиците на вторичния вал на автоматичната трансмисия и външната страна на вилката на карданния вал с грес, след което монтирайте карданния вал (вижте глава 8). Не допускайте повреда на ръба на новото уплътнение.
За подробности посетете уебсайта: ChevyMan.ru