Заден карданов вал
Премахване
1. Повдигнете автомобила с крик и монтирайте опори. Поставете селектора на предавките в неутрално положение и освободете ръчната спирачка. Поставете клинове под предните колела, за да предотвратите преобръщане на автомобила.
2. Маркирайте първоначалните относителни положения на карданния вал и фланеца на вала на главната предавка (вижте илюстрацията). Последващият монтаж на вала трябва да се извърши в съответствие с тези маркировки, за да се гарантира поддържането на баланс.
3.2. Маркирайте първоначалните относителни положения на задния карданен вал и диференциалния пиньон
3. Отстранете болтовете на задния карданов шарнир и закрепващите ленти. За да получите достъп до болтовете, може да се наложи леко да завъртите карданния вал или колелата. За да заключите задвижващия вал при разхлабване на болтовете, поставете голяма отвертка през вилката (вижте илюстрацията).
3.3 За да заключите задвижващия вал при разхлабване на притискащите болтове, поставете голяма отвертка през вилката
4. За да предотвратите падането на капачките на лагерите по време на демонтажа, залепете ги с тиксо към напречната греда.
5. С намален заден край на карданния вал, разкачете шлицовата вилка в предния край от вала на скоростната кутия или разпределителната кутия, след което извадете вала.
6. Покрийте отвора на удължената част на корпуса на скоростната кутия или разпределителната кутия с пластмасово фолио, след което фиксирайте фолиото върху корпуса с гумен пръстен. Това ще предотврати изтичане на течност и попадане на мръсотия в скоростната кутия при сваляне на карданния вал.
Инсталация
7. Отстранете пластмасовото фолио от удължената част на корпуса на скоростната кутия или разпределителната кутия и почистете старателно околната зона. Внимателно проверете уплътнението. В глава 7 описана е процедурата за подмяна на това уплътнение.
8. Зацепете шлицовата вилка, монтирана в предната част на карданния вал, с изходния вал на скоростната кутия или разпределителната кутия.
9. Повдигнете задния край на карданния вал и го поставете в първоначалното му положение. Уверете се, че предварително поставените маркировки за относителните позиции на елементите са подравнени. Ако е необходимо, завъртете задните колела, докато маркировките се подравнят.
10. Отстранете лентата, която държи капаците на лагерите към напречната греда, и монтирайте монтажните ленти и болтове. Затегнете всички монтажни болтове до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
Преден карданов вал (модели със задвижване на всички колела)
Премахване
11. Повдигнете предната част на автомобила с крик и монтирайте вертикални опори. Ако е необходимо, отстранете защитната плоча.
12. Маркирайте първоначалните относителни позиции на предния карданен вал и фланеца на предния диференциал.
13. Развийте болтовете и свалете монтажните лайсни, разположени на фланеца на диференциала.
14. Издърпайте задвижващия вал достатъчно назад, за да го освободите от фланеца на диференциала, след това спуснете вала и го издърпайте от разпределителната кутия.
Инсталация
15. Поставете задния край на карданния вал в шлицовата връзка на вторичния вал на разпределителната кутия. Надеждността на направената връзка трябва да се потвърди с отчетливо щракване на заключващия пръстен.
16. Свържете предния край на карданния вал към фланеца на диференциала (подравнете началните маркери за относително положение), монтирайте закрепващите ленти и болтове, след което затегнете крепежните елементи до посочения в спецификации тази глава.
17. Монтирайте защитната плоча, ако е необходимо.