Обща информация (Chevrolet Trailblazer 1)
Поради сложността на конструкцията на съединителите и електронните и хидравличните системи, както и необходимостта от използване на специални инструменти и специфични методи за управление при ремонт на автоматична трансмисия, диагностиката и ремонтите трябва да се извършват в марков или подходящо оборудван сервиз и ремонтна станция. Тази глава е ограничена до общо описание на процедурите за проверка на състоянието. рутинна поддръжка и регулиране (подмяна на лоста за превключване на предавките, подмяна и регулиране на жилото за превключване на предавките и др.). По-сложните ремонтни процедури трябва да се извършват от квалифициран персонал на сервиз. Независимо от взетото решение относно ремонта или подмяната на скоростната кутия, можете да спестите пари, като извършите сами процедурите по демонтиране и монтаж на скоростната кутия, които също са описани в тази глава.
Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Trailblazer 1: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии
Диагностика — Обща информация
Кабел за селектор — демонтаж, монтаж и регулиране
Система за заключване на селекторния лост в положение PARK — описание и подмяна на елементи
Превключвател за положение ПАРКИРАНЕ/НЕУТРАЛНО (PNP)/превключвател на сигнала за заден ход — описание, подмяна и регулиране
Удължено уплътнение на корпуса на скоростната кутия (2WD) — Подмяна
Кабел за селектор — демонтаж, монтаж и регулиране
Система за заключване на селекторния лост в положение PARK — описание и подмяна на елементи
Превключвател за положение ПАРКИРАНЕ/НЕУТРАЛНО (PNP)/превключвател на сигнала за заден ход — описание, подмяна и регулиране
Удължено уплътнение на корпуса на скоростната кутия (2WD) — Подмяна
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство за потребителя
- Поддръжка на кола
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система захранване и управление
- Система охлаждане и смазване
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Чистачки и шайби
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Отстраняване на неизправности
- Поддръжка на кола
- Силов агрегат
- Двигател в автомобил
- Основен ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Електрообзавеждане на двигател
- Управление на двигателя
- Трансмисия
- Автоматична скоростна кутия
- Трансферна кутия
- Полуоски и кардан
- Шаси
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател 3.1L V6
- Двигател 3.8L V6
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна система
- Впръскване на гориво
- Електрическо оборудване
- Намаляване на емисиите
- Трансмисия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия
- Отопление и климатизация
- Ремонт на каросерийни части
- Врати, капаци и прозорци
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
