Megjegyzés: az automata sebességváltó kialakításának bonyolultsága miatt annak diagnosztizálása és javítása meghaladja egy amatőr szerelő képességeit. Ha olyan meghibásodásokat észlelnek, amelyek kiküszöbölési módját az alábbiakban nem ismertetjük, a járművet egy márkás vagy speciális állomásra kell vinni.
27 A sebességváltó mechanizmus nem megfelelően működik
1. B 7A. fejezet leírja az automata sebességváltó sebességváltó mechanizmusának ellenőrzési és beállítási eljárásait. A helytelen beállítás a következő meghibásodásokhoz vezet:
- A) A motor indítása más fokozatban, mint "Park" vagy "Neutral".
- b) Eltérés a műszerfalon lévő jelzés és a ténylegesen bekapcsolt sebesség között.
- Val vel) Az autó mozog, miközben az üzemmód be van kapcsolva "Park".
2. Hajtsa végre a kábel beállítását a 7A. fejezetben leírtak szerint.
3. A kapcsoló mechanizmus mágnesszelepének meghibásodása. Ellenőrizze a diagnosztikai hibakódokat (6. fejezet).
28 A gázpedál lenyomásakor a sebességfokozat nem kapcsol vissza
A sebességváltó hidraulikus rendszerének vezérlő mágnesszelepének meghibásodása. Ellenőrizze a diagnosztikai hibakódokat (6. fejezet).
29 Csúszás van a dobozban, zaj keletkezett, vagy az autó nem halad előre vagy hátra fokozatban
1. Ezek a problémák több okból is előfordulhatnak. Az egyetlen vizsgálati eljárás, amely az autószerelő kompetenciájába tartozik, a sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése.
2. Mielőtt kapcsolatba lépne az állomással, ellenőrizze a váltóolaj állapotát és szintjét a dobozban az 1. fejezetben leírtak szerint, és szükség esetén állítsa be a szintet, vagy cserélje ki a folyadékot és a szűrőt. Ha ezek az intézkedések nem oldják meg a problémát, forduljon szakemberhez.
3. A sebességváltó hidraulikus rendszerének vezérlő mágnesszelepének meghibásodása miatt késleltetett sebességváltás fordulhat elő, amelyet keménység jellemez. Ellenőrizze a diagnosztikai hibakódokat (6. fejezet).
30 A sebességváltó folyadék szivárog
1. A sebességváltó-folyadék sötétvörös színű. A sebességváltó-folyadék-szivárgás nyomait nem szabad összetéveszteni a motorolaj nyomaival, amelyeket az autó mozgása közben a légáramlás a dobozra szállíthat.
2. A szivárgás forrásának meghatározásához tisztítsa meg a doboz burkolatát és a környező területet. A tisztításhoz használjon zsírtalanítót vagy gőztisztítót. Tisztítás után haladjon alacsony sebességgel, hogy a folyadékot ne fújja el a szivárgás forrásától a szél. Emelje fel a járművet, és határozza meg a szivárgás forrását. Általános szabály, hogy ezek a következő elemek.
- A) Tányér: húzza meg a rögzítőcsavarokat és/vagy, ha szükséges, cserélje ki az edénytömítést (lásd az 1. fejezetet).
- b) Töltőcső: Cserélje ki a gumitömítést, amely a cső és a sebességváltó háza határfelületén található.
- Val vel) Erőátviteli hidraulika olajvezetékek: húzza meg a tengelykapcsolókat a sebességváltó házához és/vagy cserélje ki az olajvezetékeket.
- d) Szellőzőcső: A sebességváltó túl van töltve és/vagy víz van a sebességváltó olajában (pontban leírt vizsgálati eljárásokat 1. fejezet).
- e) Járműsebesség-érzékelő csatlakozója: cserélje ki az O-gyűrűt azon a helyen, ahol az érzékelő és a sebességváltó háza érintkezik (lásd a 6. fejezetet).