ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статьи | Карта | Контакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Другие  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензин) Люмина 1 (1989-1994)
  • Главная
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Трансмиссия
  • Приводные валы и кардан
  • Подшипник полуоси (задней) — замена

Подшипник полуоси (задней) — замена (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. Снимите полуось (см. подраздел 6) и ее сальник (см. подраздел 7).

2. Для выполнения данной процедуры необходимо использование съемника, которым подшипник захватывается сзади.

8.2. Типовое ударное приспособление с подсоединенным съемником для подшипника полуоси

8.2. Типовое ударное приспособление с подсоединенным съемником для подшипника полуоси


3. Подсоедините съемник к пневматическому ударному инструменту и извлеките подшипник из кожуха полуоси (см. иллюстрацию).

8.3. Снятие подшипника полуоси с помощью ударного приспособления

8.3. Снятие подшипника полуоси с помощью ударного приспособления


4. Произведите очистку гнезда и установите новый подшипник, воспользовавшись специальным приспособлением или отрезком трубы, который следует ввести в соприкосновение с внешней обоймой подшипника (см. иллюстрацию). Введите подшипник на полную глубину гнезда.



8.4. Воспользовавшись специальной оправкой или торцовой головкой большого диаметра, равномерно…

8.4. Воспользовавшись специальной оправкой или торцовой головкой большого диаметра, равномерно введите подшипник в кожух полуоси


5. Установите новый сальник (см. подраздел 7), затем установите полуось (см. подраздел 6).

(Оригинал статьи можно найти на ресурсе: CHEVYMAN.ru)

Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Трейлблейзер 1: Приводные валы и кардан
Следующие статьи

Сальник полуоси (задней) — замена
Полуоси (задние) — снятие и установка
Мосты — описание и осмотр
Карданные шарниры — замена
Карданный вал(ы) — снятие и установка
Сальник шестерни дифференциала — замена
Мост (задний) снятие и установка
Приводные валы (полноприводные модели) — общие сведения и осмотр
Приводной вал (полноприводные модели) — снятие и установка
Чехол приводного вала (полноприводные модели) — замена


Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Замена задней опоры подвески силового агрегата Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Узел задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Особенности конструкции задней подвески Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Устройство задней подвески Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Устройство задней подвески Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Устройство задней подвески Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Подшипник задней оси (полуразгруженная полуось) — замена Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 31 + 49 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания и управления
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Управление двигателем
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Люмина 1 (1989-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель V6 объемом 3.1 л
  • Двигатель V6 объемом 3.8 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Впрыск топлива
  • Электрооборудование двигателя
  • Снижение токсичности ОГ
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Ремонт элементов кузова
  • Двери, крышки и окна
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили:
покажите ещё один

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Поиск по сайту · Интересно почитать · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люмина 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 · Новости автомобильные · Устройство легковых авто · Техническая эксплуатация авто · Впрыск бензиновых двигателей · Шины легковых автомобилей
🛡️ Для вашей безопасности и улучшения сервиса сайт использует cookie-файлы. Вы можете отключить их в браузере.